A study on the construction of intermordal network for the improvement of modalshift

构建多式联运网络以改善模态转换的研究

• 批准号: 21560836
• 负责人: MATSUO Toshihiko
• 金额: $ 1.83万
• 依托单位: Tokai University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21560836/
• 关键词: モーダルシフト; インターモーダル輸送; 非集計ロジットモデル; 物流センサスデータ; フェリー; RORO船; フェリー輸送; RORO船輸送; 輸送経路選択; 高速道路料金; 輸送機関選択

Modal shift from truck to railway or ship is very important policy to achieve the Kyoto protocol's targets in Japan. In particular, ferry and Roll-on/Roll-off ship have been paid attention as a mean of realizing interrmodalism.In this paper, the authors studied on the route choice model of the truck or trailer for modal shift. Firstly, the authors show a route choice mode with multi-nominal logit model. Secondly, we studied on the influence of modal shift by discounting of highway charge. And, we described the effective policy for the modal shift and the reverse modal shift from the viewpoint of policy. Finally, we studied on new intermordal routes for truck or trailer transoportaion.

从汽车运输到铁路运输或船舶运输的转变是日本实现《京都议定书》目标的重要政策。特别是渡船和滚装船作为实现多式联运的手段受到了人们的重视，本文研究了汽车或拖车在多式联运中的路径选择模型。首先，提出了一种基于多名义罗吉特模型的路径选择模型。其次，研究了高速公路收费折扣对交通方式转变的影响。并从政策的角度阐述了有效的模式转换和反向模式转换的政策。最后，研究了卡车或拖车运输的新的多式联运路线。

项目成果

トラック輸送の経路選択モデルによるモーダルシフト分析

使用卡车运输路线选择模型进行模态转换分析

• 发表时间: 2011
• 期刊: 日本航海学会論文集
• 作者: 永岩健一郎;松尾俊彦
• 通讯作者: 松尾俊彦

フェリー・RORO船の現状と課題-ヒアリング調査を中心に-

渡轮和滚装船的现状及问题 - 重点访谈调查 -

• 发表时间: 2009
• 作者: 松尾俊彦;永岩健一郎;松尾俊彦・永岩健一郎
• 通讯作者: 松尾俊彦・永岩健一郎

内航RORO船・フェリー市場の棲み分けと競争に関する一考察

国内滚装船渡市场细分及竞争研究

• 发表时间: 2011
• 作者: 永岩健一郎;松尾俊彦;永岩健一郎;松尾俊彦・永岩健一郎
• 通讯作者: 松尾俊彦・永岩健一郎

フェリー・RORO船航路の課題と将来性-ヒアリング調査を中心として-

渡轮/滚装船航线的问题及未来潜力 - 重点访谈调查 -

• 发表时间: 2009
• 作者: 松尾俊彦;永岩健一郎
• 通讯作者: 永岩健一郎

高速道路料金の割引がモーダルシフトに与えた影響

高速公路通行费折扣对交通方式转变的影响

• 发表时间: 2012
• 期刊: 日本物流学会誌
• 作者: 永岩健一郎;松尾俊彦
• 通讯作者: 松尾俊彦