Efficient Algorisms for Spatial Interaction Models for Trip-chaining Behavior and Its Application to Urban Analysis

旅行链行为空间交互模型的高效算法及其在城市分析中的应用

• 批准号: 20810023
• 负责人: HONMA Yudai
• 金额: $ 2.1万
• 依托单位: Tokyo Metropolitan University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (Start-up)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-20810023/
• 关键词: 交通工学・国土計画; 都市計画・建築計画; 人文地理学; 空間相互作用モデル

In this study, new spatial interaction models are proposed in order to deal with trip-chains which consist of a sequence of movements. In particular, entropy models for circular trip-chains is formulated. These models allow us to consider touring behavior between destinations and to treat more realistic travels. Furthermore, efficient algorisms to estimate parameters are also discussed. These models can be applied to several practical issues in urban analysis

在这项研究中，提出了新的空间相互作用模型，以处理由一系列运动组成的行程链。特别是，熵模型的循环出行链制定。这些模型使我们能够考虑目的地之间的旅游行为，并处理更现实的旅行。此外，还讨论了参数估计的有效算法。这些模型可以应用于城市分析中的几个实际问题

项目成果

The Dynamics of Urban Activity Distribution with Respect to the Advance of High-Speed Transit Systems

城市活动分布动态与高速交通系统进步的关系

• 发表时间: 2009
• 期刊: FORMA Vol.23
• 作者: Honma;Y.;Kurita;O.
• 通讯作者: O.

非集計ロジットモデルを用いたマルチパスルーティング制御技術の提案

基于分解logit模型的多路径路由控制技术的提出

• 发表时间: 2009
• 期刊: 信学技報NS2009(電子情報通信学会ネットワークシステム研究会) vol.109,no.273
• 作者: 本間裕大;会田雅樹;下西英之;岩田淳
• 通讯作者: 岩田淳

高速輸送機関が都市活動施設の集積に与える影響-日本列島におけるバランス・メカニズム-

高速交通对城市活动设施集中度的影响 - 日本列岛的平衡机制 -

• 发表时间: 2009
• 作者: 丸山史郎;馬場雅大;坂本比呂志;小野廣隆;定兼邦彦;山下雅史;本間裕大
• 通讯作者: 本間裕大

視野を考慮した立体角指標に基づく街路景観の連続的評価

基于考虑视场立体角指数的街景连续评价

• 发表时间: 2009
• 作者: 本間 裕大;栗田 治
• 通讯作者: 栗田 治

Markov Property of Discrete Choice Model for Trip Chaining Behavior

出行链接行为离散选择模型的马尔可夫性质

• 发表时间: 2008
• 作者: Honma;Y.;Kurita;O.
• 通讯作者: O.