Modeling Novel Congestion Pricing Policy Considering Multi-day Deposit and Refunding Scheme

考虑多日存款和退款方案的新型拥堵收费政策建模

• 批准号: 21760402
• 负责人: MARUYAMA Takuya
• 金额: $ 1.58万
• 依托单位: Kumamoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21760402/
• 关键词: ロード・プライシング; ネットワーク均衡モデル; 交通需要マネジメント; 二段階最適化問題; GA

Toll level and charging boundary of road pricing policy must be determined carefully to obtain higher performance. However, most of existing studies considered only the optimal setting of toll level. This paper formulates the bi-level optimization model incorporating trip-chain-based user equilibrium model that can design not only optimal toll level but also the charging boundary of road pricing policy and develop its algorithm. We applied proposed model to real-world networks in Utsunomiya and Kumamoto, Japan and explored optimal toll level and boundary of area-based and cordon-based pricing. In addition, we developed weekly space-time-pass based network equilibrium model for analyzing a novel pricing policy which is named peak-load deposit system.

道路收费政策的收费水平和收费边界必须仔细确定，以获得更高的性能。然而，现有的研究大多只考虑收费水平的最优设置。本文建立了结合出行链用户均衡模型的双层优化模型，该模型不仅可以设计最优收费水平，还可以设计道路收费政策的收费边界，并开发了其算法。我们将提出的模型应用于日本宇都宫和熊本的现实网络，并探索了基于区域和基于隔离带定价的最佳收费水平和边界。此外，我们还建立了基于每周时空通道的网络均衡模型，用于分析一种新的定价策略——峰载存款制度。

项目成果

TRB 89th Annual Meeting

TRB第89届年会

• 发表时间: 2010
• 作者: Maruyama;T.;Sumalee;A.;Mizokami;S.;Kakimoto;R.
• 通讯作者: R.

発展的次善課金政策の設計モデル

演化次优定价政策的设计模型

• 发表时间: 2011
• 作者: 円山琢也;高木良太;溝上章志
• 通讯作者: 溝上章志

都市構造と次善混雑課金

城市结构和次优拥堵定价

• 发表时间: 2009
• 作者: Takuya Maruyama;Agachai Sumalee;Shoshi Mizokami;Ryuji Kakimoto;鍋田仁人;円山琢也
• 通讯作者: 円山琢也

都市域における混雑課金の政策分析

城市拥堵收费政策分析

• 发表时间: 2009
• 期刊: レビューと展望, 土木計画学研究・論文集 Vol.26(1)(招待論文)
• 作者: 森永咲;星野裕司;増山晃太;尾野薫;円山琢也
• 通讯作者: 円山琢也

The optimal area-based network congestion pricing problem : Determining optimal toll level and charging boundary

基于区域的最优网络拥塞定价问题：确定最优收费水平和收费边界

• 发表时间: 2010
• 期刊: Selected Proceedings of the 12th World Conference on Transport Research Society
• 作者: T.Maruyama;R.Takaki;A.Sumalee;S.Mizokami
• 通讯作者: S.Mizokami