交通系パネルデータの融合による行動分析・政策評価手法の研究

整合交通面板数据的行为分析与政策评估方法研究

• 批准号: 10J01559
• 负责人: 日下部 貴彦
• 金额: $ 0.45万
• 依托单位: Kobe University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for JSPS Fellows
• 财政年份: 2010
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2010 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-10J01559/
• 关键词: データフュージョン; 交通系ICカードデータ; 交通行動分析; プローブパーソン; 交通系パネルデータ

本研究の目的は,交通系ICカードやETC (Electronic Toll Collection System),プローブパーソン調査データによる交通系パネルデータを活用したデータフュージョンによる交通行動分析手法及び交通施策評価手法を構築することにあった.具体的には,交通系パネルデータの一つである,鉄道各駅の改札を通過する際に記録されるICカードデータを用いた鉄道利用者の鉄道利用の実態を分析するための手法の開発及び,GPS付き携帯電話を用いたプローブパーソン調査データとアンケート調査データのデータフュージョンによる交通行動分析手法の開発を行った.ICカードデータを用いた手法の開発では,長期間の利用パターンを考慮して鉄道利用者の行動変容を把握するための手法を構築した.この手法は,隠れマルコフモデルを鉄道利用者の行動モデルに応用することにより,利用者の行動の変動を統計的に見付け出し,変動の実態を分析する手法である.この手法を用いた分析では,日々の鉄道の利用実態の異なる利用者層及び,それらの利用者の利用者層間の変動を捉えられることが確認できた.このことは,鉄道に対する施策による影響を,連続時点で観測されたICデータから,個々の利用者の行動の変動として捉えられること容易にする事が可能になったことを示しており,交通施策評価分析への適用など今後の展開が期待できる結果が得られた.プローブパーソン調査データとアンケート調査データのデータフュージョンによる分析手法の開発では,これらの調査データを融合的に用いた分析手法を試すとともに,分析結果を用いたシミュレーションを実施した.このことにより,今後,新しい交通手段を都市内に導入するなどの施策の評価の際に有用な手法となり得ることが示された.

The purpose of this study is, Transportation ICカードやETC (Electronic Toll Collection System), プローブパーソンinvestigation system and traffic system system)ージョンによるTraffic Action Analysis Technique and びTraffic Policy Evaluation TechniqueをConstruction することにあった. Specific には, communicate Through the system of the railway system, the trains and railways are changed to each station. Analysis of the state of the railway users' use of the railways, the use of GPS payment and mobile phones Traffic Operations Division Analyze the method of opening the hair and use it. Consider the long-term use of the method.してrailway user's action change capacity を grasp するためのtechnique をconstruction した.このtechniqueは,隠れマルコフモデルをThe action of the user of the railway, the action of the user, the action of the user, the statistics of the user's action, the actionの実STATE を ANALYSIS する Technique である. この Technique を いた ANALYSIS では, 日々の鉄道のutilization 実STATE のdifferent なるutilization The level of the user and the level of the user. The level of the user. The level of the user.に対するimplementationによるimpactを,continuous time point measurementされたICデータから, individual user's actionの変动としてCATCH えられることeasy にする事がpossible になったことをshow しており, traffic policy evaluation 価 analysis への applicableなどThe future unfolds and the expectations and results are obtained.ータのデータフュージョンによるanalytical techniqueの开発では,これらのinvestigationデータをfusionに用いたanalysis Techniques are tested, analysis results are used, and the results will be new in the future.しいTransportation means をIntroduction within the city するなどの Implementation policy のvaluation価のinteriorに Useful なtechniques となり got ることが Show された.

项目成果

Estimation method for railway passengers' train choice behavior with smart card transaction data

• DOI: 10.1007/s11116-010-9290-0
• 发表时间: 2010-09-01
• 期刊: TRANSPORTATION
• 影响因子: 4.3
• 作者: Kusakabe, Takahiko;Iryo, Takamasa;Asakura, Yasuo
• 通讯作者: Asakura, Yasuo

交通系ICカードデータによる鉄道利用者行動のバスケット分析

利用交通IC卡数据进行铁路用户行为篮分析

• 发表时间: 2010
• 作者: 日下部貴彦;朝倉康夫
• 通讯作者: 朝倉康夫

プローブパーソン調査とSP調査による新交通手段の導入可能性の分析

通过调查人员调查和SP调查分析引入新交通方式的可能性

• 发表时间: 2010
• 作者: 定金乾一郎;小林勇介;山中一平;日下部貴彦;朝倉康夫
• 通讯作者: 朝倉康夫

Development of Stated-Preference Survey System on the Combined WEB and GPS Mobile Phones

WEB与GPS手机相结合的陈述偏好调查系统的开发

• 发表时间: 2010
• 作者: Kusakabe;T.;Sadakane;K.;Yamanaka;I.;and Asakura;Y
• 通讯作者: Y

ICカードデータを用いた時系列交通行動解析手法の構築

基于IC卡数据的时序交通行为分析方法构建

• 发表时间: 2010
• 期刊: 第30回交通工学研究発表会論文報告集
• 作者: 日下部貴彦;朝倉康夫
• 通讯作者: 朝倉康夫