Container ship network design method by multi-commodity flow model

多商品流模型的集装箱船网络设计方法

• 批准号: 21710164
• 负责人: KOBAYASHI Kazuhiro
• 金额: $ 1.91万
• 依托单位: 海上技術安全研究所 (2010)National Maritime Research Institute (2009)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21710164/
• 关键词: 数理工学; アルゴリズム; ロジスティクス; ネットワーク設計; 海上物流; 海上輸送

Mathematical model to design the container ship network for linear shipping. In container shipping, cargoes from different owners of cargoes are loaded on a container ship. The container ship visits multiple ports, at which some of the cargoes are landed and some new cargoes are loaded. The objective is to design the network with which the working rate of each ship becomes as high as possible. For this purpose, we extend the multi-commodity flow model.

线性航运集装箱船网络设计的数学模型。在集装箱运输中，来自不同货主的货物被装载在集装箱船上。集装箱船访问多个港口，在那里一些货物被卸下，一些新的货物被装载。其目标是设计网络，使每艘船的工作率尽可能高。为此，我们扩展了多商品流模型。

项目成果

近似動的計画法

近似动态规划

• 发表时间: 2010
• 作者: 佐野雅隆;棟近雅彦;金子雅明;河村敏彦;河村敏彦;小林和博
• 通讯作者: 小林和博

航路ネットワーク設計問題の整数計画モデル

航线网络设计问题的整数规划模型

• 发表时间: 2010
• 作者: 小林和博;松枝優
• 通讯作者: 松枝優