A study on the judgments of collision avoidance at sea

海上避碰判断研究

基本信息

  • 批准号:
    21710170
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.91万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
  • 财政年份:
    2009
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2009 至 2011
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

The purpose of this study are to investigate the judgments of collision avoidance at sea and to clarify the effectiveness of education which include such results for students. The on-site survey on the ships suggested that the timing of collision avoidance is different according to ship dimension. Next, the questionnaires and CG video experiment were carried out for experienced captain and officer of the ship. The participants were 32 those of oceangoing service as a large ship experience, 33 those of coasting service as a middle ship experience and 37 fishers as a small ship experience. The results demonstrated that the distance perspective and the timing of collision avoidance are different according to ship dimension. And also it was pointed out that In case two different dimension ships encounter, the rule at sea would be unworkable as intended. Educational program taking into account the above results was carried out officer-course students. Of those students, 33 were assigned to the trained group(to receive the education), and 34, to the control group(not to receive the education). The results suggested that the educational program change timing of collision avoidance toward safety of students.
本研究旨在探讨学生对海上避碰的判断,并探讨包含此结果的教育效果。对船舶的现场调查表明,避碰时机因船舶尺寸不同而不同。其次,对有经验的船长和高级船员进行了问卷调查和CG视频实验。参加者为32名远洋服务的大船经验,33名沿海服务的中船经验和37名渔民的小船经验。结果表明,船舶尺度不同,船舶避碰的距离视角和避碰时机也不同。并指出,如果两个不同尺寸的船舶相遇,海上规则将无法按预期运作。考虑到上述结果的教育计划进行了军官课程的学生。在这些学生中,33人被分配到培训组(接受教育),34人被分配到对照组(不接受教育)。研究结果显示,教育计画应将避碰时机朝著学生安全的方向改变。

项目成果

期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
視界制限状態における船舶のレーダーを用いた衝突回避判断に関する調査
有限能见度条件下船舶雷达避碰判断研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2011
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    渕真輝;川井智広;藤本昌志;広野康平;持田高徳
  • 通讯作者:
    持田高徳
学生に対する避航判断教育プログラムの効果検証
验证学生疏散决策教育计划的有效性
  • DOI:
  • 发表时间:
    2012
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    渕真輝;草加大司郎;藤本昌志;臼井伸之介
  • 通讯作者:
    臼井伸之介
内航海運業界の運輸安全マネジメント指針
国内航运业运输安全管理指南
  • DOI:
  • 发表时间:
    2011
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    渕真輝;小原朋尚;古荘雅生;藤本昌志
  • 通讯作者:
    藤本昌志
船舶衝突事故における船型の影響-海難審判庁採決録を基に-
船型对船舶碰撞事故的影响 - 基于海事事故调查机构的投票记录 -
  • DOI:
  • 发表时间:
    2012
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    渕真輝;臼井伸之介;藤本昌志
  • 通讯作者:
    藤本昌志
船型経験が避航判断に及ぼす影響
船型经验对避险决策的影响
  • DOI:
  • 发表时间:
    2010
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    渕真輝;藤本昌志;臼井伸之介;広野康平
  • 通讯作者:
    広野康平
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  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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海上能见度受限情况下避碰判断研究
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  • 财政年份:
    2012
  • 资助金额:
    $ 2.91万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)

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    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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