On the Sustainable Development of Cities and Regions by a Dynamic Approach of Spatial Economics

用空间经济学的动态方法论城市和区域的可持续发展

• 批准号: 22330073
• 负责人: ZENG Dao-Zhi
• 金额: $ 6.49万
• 依托单位: Tohoku University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2010
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2010-04-01 至 2014-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22330073/
• 关键词: 空間経済学; 国際経済学; 交通政策; 動学モデル; 持続可能な発展; 新貿易理論; 企業集積効果; 賃金格差; UGB規制; 保護貿易; Outsource; 地理的距離; 資源; 観光産業; 格差; 母国市場効果; 高速道路料金; 農業; 持続可能; UBG規制

This project develops spatial economics and considers policies to realize sustainable growth of urban and regional economics from the following four aspects. 1. We formulate models of spatial economics which can be applied to examine urban and regional policies for economic growth. In particular, we reveal a new mechanism of spatial income inequality which is related to the research of economic inequality and growth theory. 2. We examine policies for sustainable development of cities and regions. We investigate the role of tourism industry, the behavior of city developers and land use. 3. We study transport policies from the viewpoints of industrial agglomeration and disaster prevention. 4. In empirical studies, we examine interregional utility differentials, agglomeration effect of inter-firm backward and forward linkages and decreasing transportation costs by use of firm-level data.

本课题发展空间经济学，从以下四个方面思考实现城市和区域经济可持续增长的政策。1.我们制定的空间经济学模型，可应用于研究城市和区域的经济增长政策。特别是，我们揭示了一个新的空间收入不平等的机制，这与经济不平等和增长理论的研究。2.我们研究城市和地区可持续发展的政策。我们调查了旅游业的作用，城市开发商的行为和土地使用。3.我们从产业集聚和防灾的角度来研究交通政策。4.在实证研究中，我们利用企业层面的数据，考察了区域间效用差异、企业间后向和前向联系的集聚效应以及运输成本的降低。

项目成果

Necessity of minimum floor area ratio regulation: a second-best policy

• DOI: 10.1007/s00168-008-0269-0
• 发表时间: 2010-06
• 期刊: The Annals of Regional Science
• 作者: Tatsuhito Kono;Takayuki Kaneko;H. Morisugi

Ubiquitous Inequality: The Home Market Effect in a Multicountry Space

• DOI: 10.2139/ssrn.2056129
• 发表时间: 2012-05
• 期刊: IO: Empirical Studies of Firms & Markets eJournal
• 作者: Dao‐Zhi Zeng;Tomohiro Uchikawa

New trade theory

新贸易理论

• 作者: Nakato;E.;Otsuka;Y.;Kanazawa;S.;Yamaguchi;M.K.;Honda;Y.;Kakigi;R.;二木昭人;氏家靖浩・佐藤俊彦・森谷就慶;K. Ono;Tadahiko Sato;T. Ibukiyama;二木昭人;Dao-Zhi Zeng
• 通讯作者: Dao-Zhi Zeng

路整備財源調達に伴う厚生損失を考慮した高速道路料金の効率的水準

考虑与道路维护融资相关的福利损失的高速公路通行费的有效水平

• 发表时间: 2012
• 期刊: 日本経済研究
• 作者: 森杉壽芳;河野達仁
• 通讯作者: 河野達仁

最適な商業集積水準と交通施設整備の便益評価-複数財一括購入と独占的価格競争を考慮して-

最优商业集聚水平及交通设施发展效益评价——考虑多品批量采购和垄断价格竞争——

• 发表时间: 2010
• 期刊: 土木学会論文集D
• 作者: 河野達仁;光谷友樹;岸昭雄;能登谷浩路
• 通讯作者: 能登谷浩路