Development of Index for Active Control of Lean Compression Ignition Combustion

稀薄压燃燃烧主动控制指标的研制

• 批准号: 22560197
• 负责人: ISHIYAMA Takuji
• 金额: $ 3万
• 依托单位: Kyoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2010
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2010 至 2012
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22560197/
• 关键词: 熱機関; 燃焼制御; 圧縮着火機関; 予混合圧縮自着火; 着火制御; 燃料

Development of an index has been attempted, which is useful for combustion control to ensure high thermal efficiencies with reducing emvironmental impact and avoiding excessively high pressure rise rate in the engines utilizing the principle of premixed compression ignition combustion. As a result, a simple index has been proposed, which is based on the overall fuel mass fraction in a spray at the ignition. This index enables the prediction of the harshness of combustion and the mass of nitrogen oxides for the various injection conditions and the composition of fuels.

已经尝试开发指数，这对于燃烧控制非常有用，以确保降低环境影响并避免使用预混合压缩点火燃烧的原理的发动机中的高压效率。结果，已经提出了一个简单的索引，该指数基于点火开关中喷雾剂中的整体燃油质量分数。该索引可以预测各种注入条件和燃料组成的燃烧和氮氧化物的质量。

项目成果

二成分燃料中におけるn-アルカンの推定セタン価

二元燃料中正烷烃的十六烷值估计值

• 发表时间: 2011
• 作者: 宮本祐輔;山本健大;堀部直人;石山拓二
• 通讯作者: 石山拓二

A Study on a Reduced kinetic Model for n-cetane and heptamethylnonane Based on a PRF Reduced Kinetic Model

基于PRF简化动力学模型的正十六烷和七甲基壬烷简化动力学模型研究

• 发表时间: 2012
• 作者: H.Kawanabe;T.Ishiyama
• 通讯作者: T.Ishiyama

ディーゼルPCCI燃焼における噴射条件の選択に関する研究:確率過程論燃焼モデルによる検討

柴油PCCI燃烧喷射条件选择研究：利用随机过程燃烧模型的研究

• 发表时间: 2010
• 期刊: 日本機械学会論文集B編
• 作者: 堀部直人;石山拓二
• 通讯作者: 石山拓二

セタン価基準燃料におけるディーゼル噴霧の自着火過程に関するCFD解析

使用十六烷值标准燃料的柴油喷雾自燃过程的CFD分析

• 作者: Hirasawa;S.;川那辺洋
• 通讯作者: 川那辺洋

急速圧縮膨張装置を用いたディーゼル燃焼の解析

使用快速压缩-膨胀装置分析柴油燃烧

• 发表时间: 2012
• 作者: 太田昌宏;小島宏一;川那辺洋;石山拓二
• 通讯作者: 石山拓二