Formulation of Impact Coefficient for Fatigue Design of Steel Highway Bridges Based on Dynamic Response Analysis to a Moving Vehicle and Monte Carlo Method

基于移动车辆动力响应分析和蒙特卡罗法的​​公路钢桥疲劳设计冲击系数计算

• 批准号: 23560571
• 负责人: NAKAMURA Shozo
• 金额: $ 3.24万
• 依托单位: Nagasaki University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011 至 2013
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23560571/
• 关键词: 疲労; 衝撃係数; 構造工学; 長寿命化

The current Japanese design code specifies the impact factor as a function of only span length. The fatigue design recommendation specifies impact factor as a half of the value determined in the design code based on the judgment that its average value should be used for fatigue design. However, it is not clearly shown that this value represents adequately dynamic influence on fatigue damage.In this study, influence of bridge span, road surface condition, vehicle speed and vehicle model on the impact factor for fatigue design is elucidated by using a calculation method combining Monte Carlo simulation and dynamic response analysis of bridge-vehicle system . Moreover, a new formula of impact factor for fatigue design is proposed as a function of frequency ratio.

当前的日语设计代码指定影响因子仅为跨度长度的函数。疲劳设计建议将影响因子指定为基于设计代码中确定的价值的一半，该判断应将其平均值用于疲劳设计。然而，尚未清楚地表明，该值代表了对疲劳损害的充分动态影响。在这项研究中，通过使用蒙特卡洛模拟和桥梁安全系统的动态响应分析的计算方法来阐明桥梁跨度，道路表面状况，车辆速度和车辆模型对疲劳设计影响因子的影响。此外，提出了一种新的疲劳设计影响因子公式，这是频率比的函数。

项目成果

Formulation of impact coefficient for fatigue design of steel highway bridges based on dynamic response analysis to a moving vehicle

基于移动车辆动力响应分析的公路钢桥疲劳设计影响系数的制定

• 发表时间: 2013
• 作者: Shozo Nakamura;Kazuya Nakano;Takafumi Nishikawa;Toshihiro Okumatsu and Yoshitaka Mitsui
• 通讯作者: Toshihiro Okumatsu and Yoshitaka Mitsui

Fundamental study on impact factor for fatigue design of highway bridges based on moving vehicle response analysis

基于移动车辆响应分析的公路桥梁疲劳设计影响因素基础研究

• 发表时间: 2012
• 作者: Kazuya Nakano;Shozo Nakamura and Takafumi Nishikawa
• 通讯作者: Shozo Nakamura and Takafumi Nishikawa

走行車両応答解析に基づく疲労設計用衝撃係数の試算例

基于车辆响应分析的疲劳设计影响系数试算实例

• 发表时间: 2012
• 作者: Yasushi Niitsu;Takaaki Iizuka and Osamu Furuya;中村聖三,中野一也,西川貴文
• 通讯作者: 中村聖三,中野一也,西川貴文

走行荷重解析を用いた疲労設計用衝撃係数に対する車両速度の影響

使用行驶载荷分析车速对疲劳设计影响系数的影响

• 发表时间: 2013
• 作者: Shozo Nakamura;Kazuya Nakano;Takafumi Nishikawa;Toshihiro Okumatsu and Yoshitaka Mitsui;新津靖,飯塚嵩明;安岡 賢太，飯塚 嵩明，新津 靖，荒木 康弘，中島 史郎;中村聖三,中野一也,奥松俊博,西川貴文
• 通讯作者: 中村聖三,中野一也,奥松俊博,西川貴文

走行荷重解析を用いた疲労設計用衝撃係数に関する基礎的研究

利用运行载荷分析进行疲劳设计影响系数的基础研究

• 发表时间: 2012
• 期刊: 鋼構造年次論文報告集
• 作者: Yasushi Niitsu;Takaaki Iizuka and Osamu Furuya;Takaaki IIZUKA and Yasushi NIITSU;中野一也,中村聖三,西川貴文,奥松俊博
• 通讯作者: 中野一也,中村聖三,西川貴文,奥松俊博