Direkte numerische Simulation des Transports aktiver Skalare in kompressibler turbulenter Strömung

Vorarbeiten zu diesem Projekt dienten (und dienen noch) der analysis von Kompressibilitäts-Effekten beim Transport eines在紊流中的无源Skalars Überschallkanalströmung und der Überprüfung einer von Rudolf Friedrich (m<s:1> nster) zunächst f<e:1> r可压缩各向同性紊流的统计理论。Es wurden directnumerische simulation (DNS) der vollentwickelten Kanalströmung bei Machzahlen zwischen 0.3 und 3 and Turbulenz-Reynoldszahlen zwischen 180 und 545 durchgefhrt。引用本文：sieferten u.a Skalengesetze frden Kompressibilitätseinfluss auf die Reynoldsspannungen, die turbulenten skalarflsse und Korrelationen, die Druckfluktuationen beinhalten （Druck-Scherkorrelation, skalar - druckgradienten korrelation）。模具定向模拟stationärer各向同性（可压缩器）紊流模拟，工程技术与工程学报，2003年9月，abgeschlossen sein。Die in diesem project geplanten Untersuchungen gelten dem在可压缩紊流气体中传输的动态气体，wie er etwa bei Verbrennungsprozessen auftritt。化学反应公司（Chemische Reaktionen）发布了较低的过敏反应，而不是其他的过敏反应。Ziel et es， den Einfluss von Kompressibilität和von detailliten molecularen Transportprozessen （z.B. Thermodiffusion）和den turbulenentaltransportprozessen （solartransportprozessen）。[2]温度与浓度梯度的关系。模拟均匀各向同性和均匀各向同性和均匀各向同性，湍流，均匀各向同性，均匀各向同性，均匀各向同性，均匀各向同性，均匀各向同性。引用本文：鲁道夫。弗里德里希。鲁道夫。弗里德里希。统计。输运理论。动力学。动力学。Beispiel匀质机。

Vorarbeiten zu diesem Projekt dienten (und dienen noch) der Analyse von Kompressibilitäts-Effekten beim Transport eines passiven Skalars in turbulenter Überschallkanalströmung und der Überprüfung einer von Rudolf Friedrich (Münster) zunächst für inkompressible isotrope Turbulenz entwickelten statistischen Theorie. Es wurden direkte numerische Simulationen (DNS) der vollentwickelten Kanalströmung bei Machzahlen zwischen 0.3 und 3 und Turbulenz-Reynoldszahlen zwischen 180 und 545 durchgeführt. Sie lieferten u.a. Skalengesetze für den Kompressibilitätseinfluss auf die Reynoldsspannungen, die turbulenten Skalarflüsse und Korrelationen, die Druckfluktuationen beinhalten (Druck-Scherkorrelation, Skalar-Druckgradienten-Korrelation). Die direkten Simulationen stationärer isotroper (inkompressibler) Turbulenz laufen noch, werden jedoch bis Ende September 2003 abgeschlossen sein. Die in diesem Projekt geplanten Untersuchungen gelten dem Transport aktiver Skalare in kompressiblen turbulenten Gasgemischen, wie er etwa bei Verbrennungsprozessen auftritt. Chemische Reaktionen sind hier allerdings noch ausgeschlossen. Ziel ist es, den Einfluss von Kompressibilität und von detaillierten molekularen Transportprozessen (z.B. Thermodiffusion) auf den turbulenten Skalartransport zu analysieren. Einige publizierte Arbeiten belegen solche Effekte für große Temperatur- und Konzentrationsgradienten. Anhand von direkten Simulationen homogener isotroper und gescherter Turbulenz sowie von turbulenten Mischungsschichten (die besonders hohe Temperatur- und Konzentrationsgradienten über die Randbedingungen zu spezifizieren gestatten) sollen diese Effekte studiert und besser verstanden werden. Die von Rudolf Friedrich zu entwickelnde statistische Theorie des Transports aktiver Skalare soll am Beispiel homogener kompressibler Turbulenz getestet werden.