Direkte numerische Simulation des Transports aktiver Skalare in kompressibler turbulenter Strömung

Vorarbeiten zu diesem Projekt dienten (und dien noch) der Analyze von Kompressibilitäts-Effekten beim Transport eines Passiven Skalars in turbulent Überschallkanalströmung und der Überprüfung einer von Rudolf Friedrich (Münster) zunächst für Incompressible isotrope Turbulenz统计理论。直接数字模拟 (DNS) 是在 Machzahlen zwischen 0.3 和 3 以及 Turbulenz-Reynoldszahlen zwischen 180 和 545 上进行的。 Sie lieferten u.a. Skalengesetze für den Kompressibilitätseinfluss auf die Reynoldspannungen, die turbulenten Skalarflüsse und Korrelationen, die Druckfluktuationen beinhalten (Druck-Scherkorrelation, Skalar-Druckgradienten-Korrelation)。直接模拟各向同性站（不可压缩）Turbulenz laufen noch，werden jedoch bis Ende 2003 年 9 月 abgeschlossen sein。死在 diesem Projekt geplanten Untersuchungen gelten dem Transport aktiver Skalare in kompressiblen turbulenten Gasgemischen, wie er etwa bei Verbrennungsprozessen auftritt。化学反应因所有原因而异。 Ziel ist es, den Einfluss von Kompressibilität und vonDetaillierten molecularkularen Transportprozessen (z.B.Therdiffusion) auf den turbulenten Skalartransport zu analysieren. Einige publizierte Arbeiten belegen solche Effekte für große Temperatur- und Konzentrationsgradienten。直接模拟均质各向同性和湍流扰动（温度和控制梯度高于特定 Randbedingungen zu spezifizieren gestatten）需要学生的效果和更好的理解。鲁道夫·弗里德里希 (Rudolf Friedrich) 提出了运输活动的统计理论，该理论将在贝斯皮尔均质器压缩湍流中得到应用。

Vorarbeiten zu diesem Projekt dienten (und dienen noch) der Analyse von Kompressibilitäts-Effekten beim Transport eines passiven Skalars in turbulenter Überschallkanalströmung und der Überprüfung einer von Rudolf Friedrich (Münster) zunächst für inkompressible isotrope Turbulenz entwickelten statistischen Theorie. Es wurden direkte numerische Simulationen (DNS) der vollentwickelten Kanalströmung bei Machzahlen zwischen 0.3 und 3 und Turbulenz-Reynoldszahlen zwischen 180 und 545 durchgeführt. Sie lieferten u.a. Skalengesetze für den Kompressibilitätseinfluss auf die Reynoldsspannungen, die turbulenten Skalarflüsse und Korrelationen, die Druckfluktuationen beinhalten (Druck-Scherkorrelation, Skalar-Druckgradienten-Korrelation). Die direkten Simulationen stationärer isotroper (inkompressibler) Turbulenz laufen noch, werden jedoch bis Ende September 2003 abgeschlossen sein. Die in diesem Projekt geplanten Untersuchungen gelten dem Transport aktiver Skalare in kompressiblen turbulenten Gasgemischen, wie er etwa bei Verbrennungsprozessen auftritt. Chemische Reaktionen sind hier allerdings noch ausgeschlossen. Ziel ist es, den Einfluss von Kompressibilität und von detaillierten molekularen Transportprozessen (z.B. Thermodiffusion) auf den turbulenten Skalartransport zu analysieren. Einige publizierte Arbeiten belegen solche Effekte für große Temperatur- und Konzentrationsgradienten. Anhand von direkten Simulationen homogener isotroper und gescherter Turbulenz sowie von turbulenten Mischungsschichten (die besonders hohe Temperatur- und Konzentrationsgradienten über die Randbedingungen zu spezifizieren gestatten) sollen diese Effekte studiert und besser verstanden werden. Die von Rudolf Friedrich zu entwickelnde statistische Theorie des Transports aktiver Skalare soll am Beispiel homogener kompressibler Turbulenz getestet werden.