A study for composing of the environmental-friendly propulsion system of tugboat.
A study for composing of the environmental-friendly propulsion system of tugboat.
批准号:
24760673
负责人:
KIFUNE Hiroyasu
金额:
$2.91万
依托单位国家:
日本
项目类别:
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份:
2012
资助国家:
日本
项目状态:
已结题
起止时间:
2012-04-01 至 2014-03-31
中文摘要
为了减少拖轮对环境的影响,对混合拖轮系统进行了研究。有必要假设混合动力系统与传统系统相比是如何变化的,以及燃料消耗趋势的变化。然后,将基于系统数据的数据库作为后台,建立拖轮油耗模型。因此,现在可以进行各种系统的拖轮燃油消耗趋势的仿真。通过使用这种仿真,可以创建用于考虑混合系统优化的基础数据。
英文摘要
The system of the hybrid tugboat was examined for the purpose of the reduction in the environmental impact of a tugboat. It is necessary to presume how a hybrid system is compared with the conventional system and a fuel consumption tendency changes. Then, the fuel consumption model of the tugboat was built by making the data base based on system data into a background. Thereby, the simulation of the fuel consumption tendency in the tugboat of various systems can be carried out now. By employing this simulation, the underlying data for considering optimization of a hybrid system can be created.
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電動アシスト型タグボートにおける推進システムの運用方法
如何操作电动拖船的推进系统
DOI:
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发表时间:
2013
期刊:
影响因子:
--
作者:
[西尾尚晃, 木船弘康]
通讯作者:
木船弘康
A study on hybrid propulsion system without battery for tug boat
拖船无电池混合动力推进系统研究
DOI:
--
发表时间:
2013
期刊:
影响因子:
--
作者:
[Hiroyasu Kifune, Takaaki Nishio]
通讯作者:
Takaaki Nishio
ハイブリットタグボートにおける燃料消費特性
混合动力拖船的燃油消耗特性
DOI:
--
发表时间:
2014
期刊:
影响因子:
--
作者:
[西尾尚晃, 木船弘康]
通讯作者:
木船弘康
タグボートのハイブリッド化に関する一考察~大容量蓄電池を持たない場合~
拖船混合动力研究-无大容量蓄电池的情况-
DOI:
--
发表时间:
2013
期刊:
影响因子:
--
作者:
[西尾尚晃, 木船弘康]
通讯作者:
木船弘康
低環境負荷型タグボートのシステム構成とその運用方法
低环境影响拖轮的系统配置及其操作方法
DOI:
--
发表时间:
2012
期刊:
影响因子:
--
作者:
[斎藤敦, 木船弘康]
通讯作者:
木船弘康
A Study of Contactless Power Transmission System for AUV
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批准号:21760664
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项目类别:Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
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资助金额:$2.66万
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财政年份:2009
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负责人:KIFUNE Hiroyasu
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依托单位:
海外基金