权益分类	功能权益	普通用户	{{item.name}}会员
{{category.name}}	{{benefitItem.name}}

スイスおよび日本の排砂バイパストンネルの摩耗損傷の水理学的分析および対策提案

瑞士、日本除砂旁路隧道磨损水力分析及对策建议

基本信息

批准号：
14F04776
负责人：
角哲也
金额：
$ 1.47万
依托单位：
Kyoto University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2014
资助国家：
日本
起止时间：
2014-04-25 至 2017-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

世界で排砂バイパストンネル技術をリードする国はスイスと日本である．本研究では，日本の代表事例である新宮川旭ダムを対象に，流下した大量の砂礫によるトンネル底面内の摩耗損傷の状況および運用実績データを用いて，以下の課題に取り組んだ．１）摩耗予測式の精度向上：砂礫の衝突による摩耗損傷メカニズムの解明には、トンネル内高速流の流れ構造を明らかにすることが重要である．ここでポイントとなるのは，トンネルの縦断・平面線形，設計流速，流入する砂礫の粒度分布（平均粒径，最大粒径），岩質（石英の含有率など），土砂流下量，年間平均運用回数・日数などである．そこで、スイスでのAuel研究員の成果と旭ダムの運用データを組み合わせて、摩耗損傷の予測式の精度向上を行った．２）トンネルによる貯水池の長寿命化の定量的評価：日本の歴史的なバイパストンネルである神戸の布引五本松ダムや旭ダムの事例をもとに，バイパストンネルがいかにダム貯水池の長寿命化に貢献したかを示すためのダイヤグラムを提示した．また，トンネルから下流河道に供給される土砂が下流河道にどのような環境的な変化をもたらすのかを，スイスおよび日本の建設年代の異なる排砂バイパストンネルを有する複数のダムを対象に検討した結果，排砂バイパスによる土砂供給が明確に下流河道の河床材料および生物群集を変化させること，また，運用開始からの年数が経るとともにその影響が大きくなること，一方で，運用からかなり早期にその効果が発揮されることが明らかとなった．３）トンネル床面の摩耗損傷による運用管理面での許容範囲レベルの確認：トンネル床面の摩耗損傷が，運用管理面でどこまで許容されるかを，トンネル内部の水理構造から明らかにするために，京都大学桂キャンパスにおける水理実験施設を用いて基礎的な水理実験を実施し，その水理特性の変化を検討した．

In this study, Japan is a representative of the case study, which represents the case study, the new Kawagawa Asahi image, the flow of a large number of sand samples, the wear and tear characteristics of the bottom surface, the wear and tear characteristics, the wear and tear conditions, the wear and tear conditions in the bottom surface. The following questions are used to determine the accuracy of the measurement. 1) the accuracy of the measurement is up: sand temperature, temperature, Rock mass (quartz content), the amount of soil and sand flow down The average number of days spent in a year, the average number of days spent, the average number of days in a year, the number of days spent, The accuracy of the friction measurement is very high. 2) the water tank has a long life and a quantitative analysis of the long life of the water tank: an introduction to the history of Japan. In this case, the water tank has a long life span, and the water tank has a long life span. In this way, the downstream channel is supplied to the environment of the river course, which is not suitable for soil and sand. During the period of construction in Japan, there is a complex number of materials for the river bed in the lower reaches of the river. The materials used in the riverbed are classified as biological clusters, and the starting years are very important. In the early stage, the results show that the surface of the bed is in good condition. 3) the surface of the bed is used to control the friction of the surface of the bed. it is confirmed that the friction of the surface of the bed, the capacity of the surface of the bed, the surface of the bed, The construction of water management system in Kyoto University is based on the application of the basic water management system, and the improvement of its hydraulic properties.

项目成果

期刊论文数量（0）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

Sediment transport in high-speed flows over a fixed bed: 2. Particle impacts and abrasion prediction

固定床上高速流动中的泥沙输送：2.颗粒冲击和磨损预测

DOI：
10.1002/esp.4132
发表时间：
2017
期刊：
Earth Surface Processes and Landforms, ESPL 2
影响因子：
0
作者：
Auel;C.;Albayrak;I.;Sumi;T.;Boes;R.M.
通讯作者：
R.M.

Development of a bedload transport measuring system in sediment bypass tunnels.

开发沉积物旁路隧道中的床土输送测量系统。

DOI：
发表时间：
2016
期刊：
影响因子：
0
作者：
Koshiba;T.;Sumi;T.;Tsutsumi;D.;Kantoush;S.A.;Auel;C.
通讯作者：
C.

Effects of sediment bypass tunnels on sediment grain size distribution and benthic habitats.

沉积物旁路隧道对沉积物粒度分布和底栖生境的影响。

DOI：
发表时间：
2016
期刊：
River Sedimentation: Proc. 13th Int. Symposium on River Sedimentation, Stuttgart, Germany (Wieprecht et al. eds.) CRC Press
影响因子：
0
作者：
Auel;C.;Kobayashi;S.;Sumi;T.;Takemon;Y.
通讯作者：
Y.

Application of an impact plate ? Bedload transport measuring system for high-speed flows

冲击板的应用 ?

DOI：
10.1016/j.ijsrc.2017.12.003
发表时间：
2018
期刊：
International Journal of Sediment Research
影响因子：
3.6
作者：
Takahiro Koshiba;Christian Auel;Daizo Tsutsumi;Sameh Kantoush and Tetsuya Sumi
通讯作者：
Sameh Kantoush and Tetsuya Sumi

Effects of sediment bypass tunnels on grain size distribution and benthic habitats in regulated rivers