水辺近郊の市街地における近代都市形成と包括的橋梁デザイン

近滨水区城市现代城市形态与综合桥梁设计

• 批准号: 15J01164
• 负责人: 阿久井 康平
• 金额: $ 1.68万
• 依托单位: University of Toyama (2016)Osaka City University (2015)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for JSPS Fellows
• 财政年份: 2015
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2015-04-24 至 2017-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-15J01164/
• 关键词: 包括的橋梁デザイン; 水辺近郊の市街地; 橋梁意匠; 橋梁付属物; 数量化理論; 近代都市形成; 景観デザイン; デザインヒエラルキー; 構造形式; 意匠

本年度は大阪市にて発掘の4つの未公表史料より第一次都計事業にでの全154橋の［意匠］の分析を深めた。［意匠］の骨格を成す「高欄形式」「親柱形式」「照明柱形式」に加え「橋梁付属物費」「竣工年」「街路等級」「幅員」「橋長」等、計68カテゴリを導入した数量化Ⅲ類とクラスター分析を行いCL1～6に類型化した。CL1・2は格が高位で事業初中期・中後期、CL3～5は格が中位で事業初期・中期・終期、CL6は格が低位で事業中期に位置づけられること等を解明した（『大阪第一次都市計画事業の橋梁意匠にみる橋梁付属物と市街地における時空間的展開』，土木学会論文集D1（景観・デザイン），2016年9月掲載）。次に「高欄形式」「親柱形式」「照明柱形式」を外的基準とした数量化Ⅱ類では［橋梁付属物形式］の相互関係及び「構造形式」「街路等級」等が外的基準の選定に起因、水面からの見え方の再現分析では構図の橋梁面積比や［意匠］を望む距離との関係等を示した。また、広島市・長崎市に関する事業誌・橋梁図面等を関係機関調査より収集し、長崎市では第一次港湾改修事業による【面・群的】、広島市では京橋川等での【線的】な橋梁デザインの展開が確認できた。これら成果を体系づけ公表した（『近代化黎明期の水辺市街地における橋梁デザインの展開とその景観論的意義』，土木学会第36回土木史研究発表会，2016年6月発表、『Study on Development of Bridges Design Based on Urban Planning with Its Roles of Engineers and Architects in Establishing Landscape Figure during Early Modern Era』，Asian-Pacific Planning Societies2017，2017年4月投稿済）。

This year, Osaka City has developed 4 unpublished historical materials for the first time. The analysis of all 154 bridges has been deepened. The structure of the "design" is composed of "high column form""parent column form""lighting column form","bridge payment fee","completion year","street grade","size","bridge length", etc., and the calculation is 68. The introduction is quantified. Class III is classified into CL1 ~6. CL1·2: High level, middle level, middle level, CL3~5: Middle level, middle level, middle level, CL6: Low level, middle level. Second, the selection of external criteria such as "high column form,""parent column form,""lighting column form,""quantification type II," the relationship between "bridge attachment form,""structural form,""street grade," etc., the reproduction analysis of water surface, the ratio of bridge area to structure, the relationship between distance, etc. are shown. Investigation of related agencies such as Hiroshima City and Nagasaki City, and the development of bridges and bridges in Hiroshima City and Nagasaki City for the first time harbor improvement project. The results of the study are as follows: ("Study on Development of Bridges Design Based on Urban Planning with Its Roles of Engineers and Architects in Establishing Landscape Figure during Early Modern Era", Asian-Pacific Planning Societies2017, 36th Civil History Research Conference, June 2016) Posted April 2017.

项目成果

近代化黎明期における 橋梁デザインの展開と総合的景観像の確立

现代化初期桥梁设计的发展与综合景观形象的树立

• 发表时间: 2016
• 作者: 阿久井康平;嘉名光市;佐久間康富;阿久井康平・嘉名 光市・佐久間 康富
• 通讯作者: 阿久井康平・嘉名 光市・佐久間 康富

大阪第一次都市計画事業の橋梁意匠にみる橋梁付属物と市街地における時空間的展開

大阪第一城市规划项目桥梁设计中的桥梁配件及其在城市地区的时空发展

• 发表时间: 2016
• 期刊: 土木学会論文集D1（景観・デザイン）
• 作者: Norihito Fukui;Hideki Yorimitsu;Atsuhiro Osuka;源嶋 孝太;源嶋孝太;Kohei Akui・Koichi Kana・Yasutomi Sakuma;K.Gejima;阿久井康平・嘉名 光市・佐久間 康富
• 通讯作者: 阿久井康平・嘉名 光市・佐久間 康富

近代化黎明期における橋梁デザインの展開と総合的景観像の確立

现代化初期桥梁设计的发展与综合景观形象的树立

• 发表时间: 2016
• 作者: 阿久井康平;嘉名光市;佐久間康富
• 通讯作者: 佐久間康富

Study on Development of Bridges Design Based on Urban Planning with Its Roles of Engineers and Architects in Establishing Landscape Figure during Early Modern Era

近代早期基于城市规划的桥梁设计发展及其工程师和建筑师在景观形象塑造中的作用研究

• 发表时间: 2017
• 期刊: Asian-Pacific Planning Societies2017 国際会議「Creating Livable Cities for All」Proceedings
• 作者: Norihito Fukui;Hideki Yorimitsu;Atsuhiro Osuka;源嶋 孝太;源嶋孝太;Kohei Akui・Koichi Kana・Yasutomi Sakuma
• 通讯作者: Kohei Akui・Koichi Kana・Yasutomi Sakuma

市区改正条例準用都市における水辺市街地の近代化と橋梁デザインの特徴

比照市区修订条例的城市滨水城区现代化及桥梁设计特征

• 发表时间: 2015
• 期刊: 土木学会論文集D1（景観・デザイン）
• 作者: 阿久井康平;嘉名光市;佐久間康富
• 通讯作者: 佐久間康富