Design of Hybrid Vehicle Driving System for Unconscious Fuel Consumption Using Changing of Target Engine Speed And Sensitivity

利用改变目标发动机转速和灵敏度实现无意识燃油消耗的混合动力汽车驱动系统设计

• 批准号: 16K06193
• 负责人: HIDAKA Koichi
• 金额: $ 3万
• 依托单位: Tokyo Denki University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2016
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2016-04-01 至 2019-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16K06193/
• 关键词: ハイブリット電気自動車; モデル予測制御; 線形時変システム; 充電率(SOC); 駆動部制御; LPVシステム; 燃費最適化; ドライバー予測; HEV駆動部モデル; MPC; モデル化誤差; 人間機械システム; 可変トルク制御装置; 燃費最適アルゴリズム

项目成果

モデル予測制御を利用したHEV駆動部制御設計と燃費性能評価の検討

使用模型预测控制进行混合动力汽车驱动单元控制设计和燃油效率性能评估的考虑

• 发表时间: 2017
• 作者: 吉田 裕;羽田 靖史;髙橋 優太，日高 浩一
• 通讯作者: 髙橋 優太，日高 浩一

モデル予測制御によるHEVの燃費最適な参照軌道の検討

使用模型预测控制研究混合动力汽车燃油效率的最佳参考轨迹

• 发表时间: 2019
• 作者: 矢萩北斗;日高浩一
• 通讯作者: 日高浩一

Model Predictive Control for Hybrid Electric Vehicles with Linear Parameter-Varying Model

• 发表时间: 2018-10
• 期刊: 2018 18th International Conference on Control, Automation and Systems (ICCAS)
• 作者: Yuta Takahashi;K. Hidaka

モデル予測制御を用いたHEV駆動制御による燃費最適化

使用模型预测控制通过 HEV 驱动控制优化燃油效率

• 发表时间: 2016
• 作者: 石田 大地;日高 浩一
• 通讯作者: 日高 浩一

Avoidance Control for Moving Object Based on Feature Point via Optical Flow and Image Space Observer

基于光流和像空间观测器的基于特征点的运动物体避让控制

• 发表时间: 2017
• 作者: Akinobu Sori;Koichi Hidaka
• 通讯作者: Koichi Hidaka