高齢社会における地域公共交通再生に関する研究

老龄化社会区域公共交通振兴研究

• 批准号: 16J06555
• 负责人: 野村 実
• 金额: $ 1.47万
• 依托单位: Ritsumeikan University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for JSPS Fellows
• 财政年份: 2016
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2016-04-22 至 2018-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16J06555/
• 关键词: 地域公共交通; モビリティ; 住民参加; MaaS; 自家用有償旅客運送; アクター間連携; モビリティ確保; 住民参加・協働; ローカル・ガバナンス; アクター間比較

本研究の目的は、高齢社会における地域公共交通再生について、関連アクターへのインタビュー調査から整理し、モビリティ確保の方策を提示することである。平成29年度の研究課題も概ね順調に進展しており、基礎自治体、住民組織、NPO法人など、地域公共交通に関わる各アクターへのインタビュー調査と国内外の学術学会、研究会での成果報告を行った。本年度の研究実績は、次の2点である。1点目は、欧州におけるMaaS(Mobility as a Service)の新展開と地域住民のローカルな実践の双方への着目である。MaaSはライドシェアやカーシェアという新たなモビリティ・サービスと、従来型のバスやタクシーなどの公共交通を組み合わせたものであるが、ICTを利活用しつつ、自家用車と市民という現存資源の活用にもつながりうることを、ストックホルム商科大学で開催されたThredbo 15で確認してきた。また欧州での学会参加の際に、ドイツ地方部における住民バスの実践に関する調査も行い、住民が主体的に運転手となって取り組みに参画しつつ、行政や民間企業がこれを財政的に支援していることがわかった。以上の内容は、国際学会での口頭報告（共同）を行っているほか、博士学位論文（立命館大学大学院社会学研究科）「地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策─公共交通アクターに着目した社会学的研究─」の中に含まれている。2点目は、交通研究における社会学の役割についてである。特に、交通弱者や移動困難者と呼ばれる人々の生活問題に対して、地域社会学や地域福祉論によるアプローチの持つ有意性について検討している。これらは、公益事業学会第67回大会のパネルディスカッションと交通権学会2017年度研究大会シンポジウム「コミュニティ交通と交通権」にパネリストとして登壇し、口頭報告を行っている。

The purpose of this study is to provide suggestions on the regeneration of regional public transportation in high-rise society, and to investigate the relationship between public transportation and public transportation. The progress of research projects in 2009 was reviewed, and the results of research conducted by academic societies and research institutes at home and abroad were reported. This year's research achievements are negative, second to two points. 1. The new development of MaaS(Mobility as a Service) in Europe and the new development of MaaS(Mobility as a Service) in Europe MaaS is a new type of public transportation. It is a new type of public transportation. The European Society participates in the investigation of the implementation of the local government, the local government and the local government. The above contents include oral report (joint) of the International Society, doctoral thesis (Graduate School of Sociology, Ritsumeikan University),"New Development of Regional Public Transportation: Research on Sociology of Public Transportation" 2 points, traffic research, sociology and service division, etc. Special, traffic weak, mobility difficulties, people's life problems, regional sociology, regional well-being theory, intentional investigation and discussion The 67th Annual Conference of the Public Welfare Institute of Transportation Research Institute 2017 Annual Conference of Transportation Research Institute of Transportation Research Institute

项目成果

地域公共交通の持続可能性とローカル・ガバナンスに関する考察

关于区域公共交通可持续性和地方治理的思考

• 发表时间: 2016
• 作者: Minoru NOMURA;Yoshinori TAKAHASHI;高橋愛典・酒井裕規・野村実;野村実;野村実;野村実;野村実
• 通讯作者: 野村実

過疎地交通とシェアリング・エコノミー

人口稀少地区交通与共享经济

• 发表时间: 2017
• 作者: Minoru NOMURA;Yoshinori TAKAHASHI;高橋愛典・酒井裕規・野村実
• 通讯作者: 高橋愛典・酒井裕規・野村実

市町村合併以後の地域公共交通再編に関する研究

市级合并后区域公共交通重组研究

• 发表时间: 2016
• 作者: Minoru NOMURA;Yoshinori TAKAHASHI;高橋愛典・酒井裕規・野村実;野村実;野村実;野村実
• 通讯作者: 野村実

高齢社会における地域公共交通の新展開─新たな公共交通アクターとしての社会福祉協議会─

老龄化社会本地公共交通的新发展：社会福利委员会作为公共交通的新参与者

• 发表时间: 2018
• 期刊: 交通権第35号
• 作者: Hiroyuki Shimizu;Yuji Tachikawa and Gabi Zafrir;Shimizu Hiroyuki;Shimizu Hiroyuki;Hiroyuki Shimizu;野村実
• 通讯作者: 野村実

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

通过当地公共交通的新发展确保流动性的措施：关注公共交通参与者的社会学研究

• 发表时间: 2018
• 期刊: 博士学位請求論文
• 作者: Hiroyuki Shimizu;Yuji Tachikawa and Gabi Zafrir;Shimizu Hiroyuki;Shimizu Hiroyuki;Hiroyuki Shimizu;野村実;野村実
• 通讯作者: 野村実