マルチスケール解析による長大橋の主塔・主桁間の衝突を考慮した耐震性能評価

考虑长桥主塔与主梁碰撞的抗震性能多尺度分析

• 批准号: 16J09550
• 负责人: 武田 智信
• 金额: $ 0.58万
• 依托单位: The University of Tokyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for JSPS Fellows
• 财政年份: 2016
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2016-04-22 至 2018-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16J09550/
• 关键词: 地震応答解析; マルチスケールモデル; ウインドタング; タワーリンク; 衝突; 耐震補強; 長大橋; 耐震性能評価; ウインド沓‐ウインドタング

昨年度の研究において，横浜ベイブリッジのマルチスケールモデルを構築し，2011年東北地方太平洋沖地震で観測されたウインド沓‐ウインドタング間の衝突応答およびタワーリンクのボルト破断といった局部損傷を再現した．さらに大地震を想定したレベル2地震動を用いた動的解析を行い，衝突によりウインドタング基部に延性損傷が発生すること，ウインドタング損傷後にはタワーリンクの上側のピンがリンクブラケットから抜ける可能性があることを明らかにした．本年度ではレベル2地震時においてウインドタングが損傷してもタワーリンクの脱落にまで発展しないような対策を提案することを目的とし，ウインドタングを補強した骨組みモデルを用いて動的解析を行った．その結果，ウインドタングを増設した場合には，無対策時と同様にウインドタングの耐力を上回る衝突力が発生し，ウインドタングの損傷は免れない可能性があることが明らかになった．一方，コンクリート充填時およびコンクリート充填とウインドタング増設を併用した場合にはウインドタングが降伏するものの，剛性の低下は小さく，損傷が抑制されることを示した．さらに，補強を考慮したマルチスケールモデルを用いた動的解析により，タワーリンクが脱落する可能性があるレベル2地震時にコンクリート充填時には無対策時に比べてタワーリンクの変位を約66％抑制することを示した．一方，横梁の損傷に遷移する可能性があるため，ウインドタングの補強と併せて横梁の補強を行う必要があることを示した．本研究結果により，タワーリンクの脱落など供用性を低下させ，復旧に時間を要する重大な損傷を防ぐための具体的な対策を示すことができたといえる．

In the past year, the research conducted by the Ministry of Foreign Affairs and the Ministry of Foreign Affairs of the People's Republic of China has been carried out to construct a comprehensive framework. The 2011 Northeast Pacific Earthquake has been used to measure the conflict between the earthquake and the local damage. For large earthquakes, the analysis of ground vibration is carried out in order to determine the possibility of ductile damage occurring at the base of the earthquake, and the possibility of ductile damage occurring at the upper side of the earthquake after the earthquake. This year, the analysis of earthquake damage caused by earthquakes and earthquake damage caused by earthquake damage caused by earthquake. As a result, the number of cases in which the number of cases increases, the number of cases in which the number of cases increases, the number of cases in which the number of cases in which On the one hand, when the cylinder is filled, the cylinder is filled and the cylinder is set up, and when the cylinder is set up, the rigidity is reduced, and the damage is suppressed. In addition, the analysis of the use of reinforcement is considered. The possibility of separation is about 66% lower than that of the use of reinforcement in the case of earthquake. On one hand, the possibility of beam damage migration is very high, and it is necessary to strengthen the beam. The results of this study indicate that the time required for recovery is critical for significant damage prevention and specific strategies.

项目成果

新幹線高架橋上の電車線柱の連成系地震応答解析およびTMD による震動制御

新干线高架桥电线柱耦合地震响应分析及TMD振动控制

• 发表时间: 2016
• 期刊: 土木学会論文集A1(構造・地震工学)
• 作者: Tomoaki Takeda;Tsukasa Mizutani;Tomonori Nagayama;Yozo Fujino;水谷司，飯島怜，武田智信，蘇迪，長山智則
• 通讯作者: 水谷司，飯島怜，武田智信，蘇迪，長山智則

Seismic response analysis of Yokohama-Bay Bridge considering pounding between wind-tongue and wind-shoe and safety evaluation during the 2011 Great East Japan Earthquake

2011年东日本大地震期间考虑风舌和风靴撞击的横滨湾大桥地震响应分析及安全评估

• 发表时间: 2017
• 期刊: International Collaboration in Lifeline Earthquake Engineering 2016
• 作者: Tomoaki Takeda;Tsukasa Mizutani;Tomonori Nagayama;Yozo Fujino
• 通讯作者: Yozo Fujino

マルチスケールモデルを用いた横浜ベイブリッジのタワーリンク脱落防止対策の検討

利用多尺度模型研究防止横滨湾大桥塔身脱落的措施

• 发表时间: 2018
• 作者: 雨宮 智宏;山﨑 理司;金澤 徹;石川 篤;西山 伸彦;宮本 恭幸;田中 拓男;荒井 滋久;新津 葵一;武田智信，水谷司，長山智則
• 通讯作者: 武田智信，水谷司，長山智則

Seismic Performance Evaluation of Yokohama Bay Bridge using Multi-Scale Model

使用多尺度模型评估横滨湾大桥的抗震性能

• 发表时间: 2016
• 作者: Tomoaki Takeda;Tsukasa Mizutani;Tomonori Nagayama and Yozo Fujino
• 通讯作者: Tomonori Nagayama and Yozo Fujino

マルチスケールモデルを用いた横浜ベイブリッジの地震応答解析とウインドタングの損傷評価

横滨湾大桥地震反应分析及多尺度模型风舌损伤评估

• 发表时间: 2016
• 作者: Tomoaki Takeda;Tsukasa Mizutani;Tomonori Nagayama;Yozo Fujino;水谷司，飯島怜，武田智信，蘇迪，長山智則;武田智信;Tomoaki Takeda;武田智信;Tomoaki Takeda;武田智信;Tomoaki Takeda;武田智信
• 通讯作者: 武田智信