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Efficiency Optmization of Automotive Engines by Dyanmical Control of Near Boudary

Efficiency Optmization of Automotive Engines by Dyanmical Control of Near Boudary
通过近边界动态控制优化汽车发动机效率
批准号:
17H03284
负责人:
SHEN TIELONG
金额:
$11.48万
依托单位:
依托单位国家:
日本
项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
财政年份:
2017
资助国家:
日本
项目状态:
已结题
起止时间:
2017-04-01 至 2020-03-31

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DOI: 10.9746/jcmsi.11.365
发表时间: 2018-07
期刊: SICE Journal of Control, Measurement, and System Integration
影响因子: --
作者: [Xun Shen;T. Shen]
通讯作者: Xun Shen;T. Shen
FPGAを用いたELMアルゴリズムの実現と燃焼位相推定への応用
ELM算法的FPGA实现及其在燃烧相位估计中的应用
DOI: --
发表时间: 2017
期刊:
影响因子: --
作者: [趙愷, 申鉄龍]
通讯作者: 申鉄龍
Combustion Engine Control: Model-based and model-free Approaches
内燃机控制:基于模型和无模型的方法
DOI: --
发表时间: 2016
期刊:
影响因子: --
作者: [幸田嵩裕, テキ博偉, 杉谷栄規, 小西啓治, 原尚之, 長谷川英之, Tielong Shen]
通讯作者: Tielong Shen
Machine Learning in Automotive Powertrain Control
汽车动力总成控制中的机器学习
DOI: --
发表时间: 2018
期刊:
影响因子: --
作者: [Fuguo Xu, Jiangyan Zhang, Yahui Zhang and Tielong Shen, Tielong shen]
通讯作者: Tielong shen
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    Development of Model-based Control Methods of Automotive Engines for Energy Saving and Emission Reduction
    • 批准号:
      23360186
    • 项目类别:
      Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
    • 资助金额:
      $12.48万
    • 财政年份:
      2011
    • 负责人:
      SHEN TIELONG
    • 依托单位: