統合型公共交通システムと移動手段選択及び都市構造の相互作用に関する研究

综合公共交通系统、交通方式选择与城市结构相互作用研究

• 批准号: 17J05096
• 负责人: 藤垣 洋平
• 金额: $ 1.09万
• 依托单位: The University of Tokyo
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for JSPS Fellows
• 财政年份: 2017
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2017-04-26 至 2019-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17J05096/
• 关键词: 統合モビリティサービス; 公共交通; 乗合タクシー; オンデマンドバス; バス; MaaS; タクシー

本研究では、バス、タクシー、乗合タクシー、カーシェアリングなどの様々な交通サービスを、一つの料金体系のもとでパッケージ化して提供する「統合モビリティサービス」について、その設計手法や影響評価を行うことを目的としており、平成３０年度は、平成２９年度までに取得したデータを用いたシミュレーションによる分析、統合モビリティサービスが居住地選択条件に与える影響に関する調査、および成果の発表を実施した。以下に実施した研究の方法と成果の概略を示す。平成３０年度前半において、統合モビリティサービスの利用意向などについて平成２９年度に実施した調査・実験で得られたデータを用いた、統合モビリティサービスの導入シミュレーションを行った。具体的には、統合モビリティサービスの一種として、同一地域内に路線バスと乗合タクシーを共存させ、定額制で提供する複合的公共交通サービスを対象として想定し、複数のシナリオでその効率性を評価した。また、地域の空間構成が効率性に与える影響も評価した。その結果、居住地や目的地がある程度集約されている地域では、乗合タクシー単独よりも路線バスと併用した方が効率的になる場合がある傾向がみられることが確認できた。続いて平成３０年度後半に、世帯単位での統合モビリティサービス加入意向と、サービスの存在が居住地の選択条件に与える影響の関係について明らかにするための調査を実施した。調査手法は、転居を検討中の夫婦を対象としたインタビュー調査とした。インタビューにおいては、統合モビリティサービスや完全自動運転車が存在した場合の、転居先を選択する条件の変化を把握し、統合モビリティサービスの存在が最寄駅からの距離の捉え方に影響を与え得ることなどが確認できた。また、平成２９年度および平成３０年度の研究成果を、土木計画学研究発表会などで発表した。

This study provides an analysis of the design methods and impact assessment of the traffic and financial systems for the purpose of integrating traffic and financial services, and for the purpose of evaluating the impact of traffic and financial services on traffic and financial services. The survey, survey and results of the integrated residential selection criteria were implemented. A summary of the research methods and results implemented are shown below. In the first half of 2010, the company conducted a survey on the use of integrated services. The specific purpose is to integrate public transport services into one area, to provide a combination of public transport services within the same area, and to provide a quota system for public transport services. The spatial composition of the region is different from that of other regions. The result is that the degree of concentration of residence and destination is different from that of the region, and the combination of routes is different from that of the efficiency. In the second half of the year, the survey was carried out on the integration of services and the existence of residential conditions. The investigation method is to investigate the relationship between husband and wife. In the case of a fully automated transport vehicle, the conditions for the selection of the vehicle are changed, and the distance between the vehicle and the vehicle is determined. The results of research in 2009 and 2009 were presented at the Civil Planning Research Conference.

项目成果

バス・タクシーが無料で乗り放題である場合の交通手段選択に関する基礎的研究

公交车、出租车免费无限制时交通方式选择的基础研究

• 发表时间: 2018
• 作者: Taizo Okabe;Toshiya Kashiwagi;Yasushi Suto;Shuji Matsuura;Yasuo Doi;Satoshi Takita and Takafumi Ootsubo;小塩 慶;小塩 慶;小塩 慶;小塩 慶;小塩 慶;小塩 慶;藤垣洋平;藤垣洋平
• 通讯作者: 藤垣洋平

バスと乗合タクシーを組み合わせた複合的公共交通サービスの効率性分析

结合公交车和共享出租车的多功能公共交通服务的效率分析

• 发表时间: 2018
• 期刊: 土木計画学研究・講演集
• 作者: S.Kioka;M.Ishida and T. Takeuchi;木岡信治，遠藤強，竹内貴弘，渡部靖憲;田中康仁・村上大河・小谷通泰;土生健太郎・小谷通泰・寺山一輝;寺山一輝・小谷通泰・土生健太郎;藤垣洋平，高見淳史;藤垣洋平，中井諒介，高見淳史，Giancarlos TRONCOSO PARADY，原田昇
• 通讯作者: 藤垣洋平，中井諒介，高見淳史，Giancarlos TRONCOSO PARADY，原田昇