Projekt II: Korrosionsverhalten und -mechanismen von Hartmetallen mit unterschiedlicher mikrostruktueller Längenskala

哈特金属与其小的装饰材料被认为是一种科学，就像技术本身一样。因此，我们可以看到，这种超精细的哈特金属，既可以是一种高强度的Festigkeit和Zähigkeit，也可以是一种verbessertes tribologisches Verhalten和一种verbessertes Tribokorrosionsverhalten besitzen。在这种情况下，只有在6%的钢含量下，钢的硬度才会发生系统性的变化，这种变化会使摩擦学测试韦尔登过程中的微结构特征相关性降低。在研磨剂的作用下，孔的影响也会在研磨韦尔登的作用下产生。尽管系统化的Verschleißuntersuchungen仅是一个具有非线性微结构的Ausgewählten Werkstoff，并在组合中具有一个具有Hartmetalle或mikrostrukturellen特性的微结构，但在Verschleißbelastung中，我们将为微结构的碎片识别的数据基础Einflussgrößen auf das Verschleißverhalten和基于摩擦学机理的Schädigungsvorgänge geschaffen奠定基础。摩擦学载荷下的摩擦学相关性研究主要集中在微摩擦学载荷下，只有通过微摩擦学载荷下的摩擦学特性的测量和表征（Nanoscratchtest und Nanoindentierung）才能进行韦尔登测量。通过局部摩擦学和机械特性分析，可以确定韦尔登的最佳承载力。通过建立一个基于材料物理过程的Schädigungs-/Verschleißmodels abgeleitet韦尔登的数学模型，可以对微摩擦和机械摩擦学进行深入的研究。这是为了提醒人们，一种基于主摩擦学公式的微机械学原理，可以更广泛地解释摩擦学中的微机械学原理。在文献研究中，只有建立一个以材料物理学为基础的韦尔登，才能对结构力学和机械摩擦学进行研究，从而使韦尔登的优化设计成为可能。基于第二个项目的研究成果，在第三个项目中，对金属加工过程中的摩擦磨损和机理进行了分析，结果表明，第三个项目中，金属加工过程中的摩擦磨损和机理是最小的。在摩擦磨损条件下对摩擦副机构进行了优化，并在摩擦学条件下对摩擦副机构进行了协同定位。korrosiver Belastung beschrieben韦尔登。

Hartmetalle mit sehr kleinen Korngrößen besitzen ein wissenschaftlich wie technologisch sehr interessantes Eigenschaftsprofil. So zeigen die bisherigen Untersuchungsergebnisse, dass die sogenannten ultrafeinkörnigen Hartmetalle, neben einer erhöhten Festigkeit und Zähigkeit, auch ein verbessertes tribologisches Verhalten und ein verbessertes Tribokorrosionsverhalten besitzen. Im Rahmen dieses Antrags sollen daher dadurch systematische Variation der Korngröße eines Hartmetalls mit konstant gehaltenem Kobaltanteil von 6 % die, gegebenenfalls skalenabhängigen, Mikrostruktur-Eigenschaftskorrelationen im Hinblick auf das tribologische Verhalten gewonnen werden. Insbesondere soll der Einfluss der Korngröße auf die Verschleißbeständigkeit unter abrasiver Belastung als auch unter Gleitreibungsbelastung untersucht werden. Durch die systematischen Verschleißuntersuchungen an nur einem ausgewählten Werkstoff mit unterschiedlicher Mikrostruktur und in Kombination mit einer umfangreichen mikrostrukturellen Charakterisierung der Hartmetalle vor und nach Verschleißbelastung wird eine grundlegende Datenbasis für die Beurteilung der Fragestellung der mikrostrukturellen Einflussgrößen auf das Verschleißverhalten und der tribologischen-mechanismenbasierten Schädigungsvorgänge geschaffen. Da schädigungsrelevante Vorgänge unter tribologischer Belastung meist auf mikroskopischer Skala stattfinden, sollen neben makromechanischen Prüfverfahren zur tribologischen Charakterisierung auch mikrotribologische Untersuchungen und Verfahren zur Bestimmung lokaler mechanischer Eigenschaften (Nanoscratchtest und Nanoindentierung) eingesetzt werden. Über die lokalen tribologischen und mechanischen Eigenschaften sollen dann gezielte Aussagen zu den jeweiligen Beiträgen der einzelnen Bestandteile der Mikrostruktur gewonnen werden. Durch einen Vergleich zwischen mikro- und makrotribologischen Verhalten wird dann eine materialphysikalisch basierte Formulierung eines Schädigungs-/Verschleißmodells abgeleitet werden, die das phänomenologische Werkstoffverhalten weitestgehend durch materialphysikalische Prozesse beschreiben. Es ist zu erwarten, dass eine derartige mikromechanisch basierte Formulierung der dominierenden, auf unterschiedlichen mikroskopischen Skalen wirkenden Schädigungsmechanismen die tatsächlich tribologischen Vorgänge besser widerspiegeln kann. Unter Einbeziehung der bislang gewonnenen Kenntnisse und weiterer in der Literatur vorhandener Ergebnisse soll dann eine materialphysikalisch basierte Modellvorstellung entwickelt werden, die zu einem vertieften mikrostrukturellen Verständnis über die dominierenden Schädigungsmechanismen und makrotribologischen Vorgänge fuhren wird, das dann auch zur zielgerichteten Werkstoffoptimierung verwendet werden kann. Auf der Basis der hier gewonnenen Ergebnisse und in Kombination mit den Untersuchungen aus Projektantrag II „Korrosionsverhalten und -mechanismen von Hartmetallen mit unterschiedlicher mikro strukturell er Längenskala sollen dann im 3. Antragsjahr die bestimmenden Schädigungsmechanismen unter tribokorrosiver Belastung ermittelt und basierend auf einem synergetischen Ansatz durch die Schädigungsmechanismen unter reiner tribologischer bzw. korrosiver Belastung beschrieben werden.