日中と夕暮れとの視行動の相違とその判断・印象への影響に関する研究

研究白天和黄昏观看行为的差异及其对判断和印象的影响

• 批准号: 21K12082
• 负责人: 野本 弘平
• 金额: $ 1.83万
• 依托单位: Yamagata University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21K12082/
• 关键词: 視知覚; 視線計測; 薄暮; 日中; 夜間; 歩行者; 交通事故; 印象; 視行動; 注視; 日中と日暮れ; TTC (Time to Collision)

警察庁の分析によると薄暮の時間帯には交通事故が増加し，その内容は歩行者対車両の事故の比率が高い．一方，昼間は普通に見えていた景色が，薄暮になると印象的に感じられることは，私たちがしばしば経験することである．これらの現象は，同じ原因に依っており，それは薄暮独特の視知覚であるという仮説に基づき，本研究を進めている．二年目である当該年度は，初年度で得た知見に基づき，規模を拡大した実験を行った．その実験では，日中，薄暮，夜間のそれぞれの時間帯に，視線計測装置を装着した実験参加者が，左側車道の車両が身近にすれ違う右側歩道，および横断歩道，そして観光資源のある公園の中を歩行した．そしてその後，実験協力者は，視覚的印象を形容詞対により評定するなど，一連の課題に回答した．実験により得られたデータを解析した結果，次のことが明らかになった．まず，右側歩道の歩行時における視知覚に関して：(1) 薄暮は，日中，夜間に比較して，720[ms]以上の長い注視の割合が，静的対象では増加するのに対し，動的対象では減少する．(2) 薄暮には，動的対象の注視距離の分布は静的対象よりも範囲が狭くなり，21～45[m]の範囲に集中している．つぎに横断歩道の信号待ち補講における視知覚に関して：薄暮には，短い注視の方位角方向での視野範囲が狭くなっている．そして，観光地における印象に関して：景色を見る際の印象は「安心感」と「興味・関心」の二つの因子から成立しており，薄暮における景色の印象はは両者とも正の値を有している．

The police analysis shows that traffic accidents are increasing at dusk, and the content is that the rate of pedestrian-to-vehicle accidents is high. On the one hand, the daytime is an ordinary sight, the scenery is the same, and the dusk is an impression.に情じられることは, private たちがしばしば経験することである. This phenomenon is the same as the cause, the reason is the same, and the unique sight of the sunset is the basis of this study. The second year's project is for that year, the first year's knowledge is based on the knowledge, the scale is large, and the operation is done.その実験では, daytime, dusk, night time のそれぞれの时帯に, sight measuring device is equipped with した実験 participant, left The car in the driveway is close to the footpath on the right side, the footpath is on the right side, the footpath is crossing the street, and the light resource is in the middle of the park. After そしてその, 実験 collaborator は, visual impression を adjective 対により assessment するなど, のquestion にanswer した.実験により得られたデータをanalyticsした results, timesのことが明らかになった．まず, when walking on the right footpath, you can see the における and see the 覚に关して: (1) Dusk, midday, and night are compared, and the long and fixed gaze above 720 [ms] is cut and combined, the static image is increased, and the moving image is reduced. (2) Dusk には, moving 対 resembles の gaze distance distribution は quiet 対 elephant よ り も fan 囲 が narrow く な り, 21 ~ 45 [m] の fan 囲 に concentration し い る．つぎにThe signal of the cross-cutting road is waiting for the ちsupplementary talk における看覚に口して: Dusk には, short いwatching azimuth direction でのview range narrow くなっている．そして, 看光地におけるIMpression に关して: Scenery を见るinterior impressionは "a sense of security" and "interest and concern"の二つのfactor からEstablishment しており, Dusk におけるScenery のimpression はは両者 とも正の値を有している．

项目成果

日中と薄暮との注視時間，分布，及び密度の比較

白天和黄昏的注视持续时间、分布和密度比较

• 发表时间: 2021
• 作者: Sadayuki Abe;Hiroshi Mori;Fubito Toyama and Kenji Shoji;丹治佑哉，野本弘平;野本弘平;長澤朋哉，野本弘平;野本弘平，佐藤大輔，佐藤亮;野本弘平，佐藤大輔，佐藤亮;稲月槙，軽部暢之，ジョウシンエン，野本弘平;稲月槙，野本弘平;稲月槙，野本弘平
• 通讯作者: 稲月槙，野本弘平

日中，薄暮，夜間における歩行者の対向車両に対する状況認識

白天、黄昏和夜间行人对迎面而来的车辆的态势感知

• 发表时间: 2022
• 作者: Sadayuki Abe;Hiroshi Mori;Fubito Toyama and Kenji Shoji;丹治佑哉，野本弘平;野本弘平;長澤朋哉，野本弘平;野本弘平，佐藤大輔，佐藤亮;野本弘平，佐藤大輔，佐藤亮;稲月槙，軽部暢之，ジョウシンエン，野本弘平
• 通讯作者: 稲月槙，軽部暢之，ジョウシンエン，野本弘平

日中，薄暮，夜間に歩行者が接近車両に気づくタイミング

白天、黄昏和夜间行人注意到接近车辆的时间

• 发表时间: 2023
• 作者: RAO Jinyan;NOMOTO Kohei;陳逸凡，野本弘平
• 通讯作者: 陳逸凡，野本弘平

Viewing Distance Estimation in Eye Tracking Based on Self-Point Estimation on Map

基于地图自点估计的眼动追踪中的观看距离估计

• 发表时间: 2022
• 作者: Kohei Nomoto;Tomoki Oshima
• 通讯作者: Tomoki Oshima

視線計測装置を用いた視距離推定のためのインタフェース開発

开发使用凝视测量设备进行视觉距离估计的界面

• 发表时间: 2021
• 作者: Sadayuki Abe;Hiroshi Mori;Fubito Toyama and Kenji Shoji;丹治佑哉，野本弘平;野本弘平;長澤朋哉，野本弘平;野本弘平，佐藤大輔，佐藤亮;野本弘平，佐藤大輔，佐藤亮;稲月槙，軽部暢之，ジョウシンエン，野本弘平;稲月槙，野本弘平;稲月槙，野本弘平;大島友輝，野本弘平
• 通讯作者: 大島友輝，野本弘平