Total design for public space revitalization through street redesign and management

2022年度は、①欧州・米州各国の道路空間再編・利用におけるデザイン手法の技術分析と、②国内における新たな空間タイプの導入に向けた実証実験の２項目に取り組んだ。ケーススタディ候補地（ロンドン、ウィーン、バルセロナ、ブエノスアイレス、メキシコ・シティ、サンフランシスコ）をはじめ、シェアドスペース、スーパーブロック、パークレット等、新たな空間タイプを導入した欧州・米州における道路空間再編・利用事例に関する情報収集を実施した。欧州7カ国（デンマーク、ノルウェー、オランダ、イギリス、ベルギー、フランス、スペイン）における現地調査を実施し、資料収集と関係者ヒアリングにより、各取組事例における公共空間再生の地域戦略と個々の道路空間再編・利用事業の内容を明らかにするとともに、ビデオ撮影とスピードガンによる交通調査を実施した。各事例において採用された、①エリア・②空間・③プログラム・④プロセスのデザインに係る技術的事項を整理するとともに、各技術の適用が望ましい状況や採用に必要な措置・条件、期待される効果等を整理した。また、研究代表者・分担者が自治体や地元協議会のアドバイザー等の形で関与する道路空間再編・利用の事業対象地６箇所（三軒茶屋駅周辺、渋谷公園通り周辺、京都三条通、大阪船場地区、御堂筋・なんば駅周辺地区）において、各対象地で検討中の新たな空間タイプを導入する実証実験の企画・実施を行なった。空間タイプの特性と実験対象地の特徴に合わせて、一時的な交通規制、仮設物や路面装飾による空間再編、民間主体による多目的利用等からなる実証実験を実施した。目視による歩行者の行動観察、ビデオ撮影とスピードガンによる交通調査、及び来街者に対するアンケート調査を実施し、効果計測と課題抽出を行なった。過年度の実験結果も含めた事例間の比較分析を通じて、各空間タイプの導入に伴う技術的な留意事項を明らかにした。

2022年度は、①欧州・米州各国の道路空間再編・利用におけるデザイン手法の技術分析と、②国内における新たな空間タイプの導入に向けた実証実験の２項目に取り組んだ。ケーススタディ候補地（ロンドン、ウィーン、バルセロナ、ブエノスアイレス、メキシコ・シティ、サンフランシスコ）をはじめ、シェアドスペース、スーパーブロック、パークレット等、新たな空間タイプを導入した欧州・米州における道路空間再編・利用事例に関する情報収集を実施した。欧州7カ国（デンマーク、ノルウェー、オランダ、イギリス、ベルギー、フランス、スペイン）における現地調査を実施し、資料収集と関係者ヒアリングにより、各取組事例における公共空間再生の地域戦略と個々の道路空間再編・利用事業の内容を明らかにするとともに、ビデオ撮影とスピードガンによる交通調査を実施した。各事例において採用された、①エリア・②空間・③プログラム・④プロセスのデザインに係る技術的事項を整理するとともに、各技術の適用が望ましい状況や採用に必要な措置・条件、期待される効果等を整理した。また、研究代表者・分担者が自治体や地元協議会のアドバイザー等の形で関与する道路空間再編・利用の事業対象地６箇所（三軒茶屋駅周辺、渋谷公園通り周辺、京都三条通、大阪船場地区、御堂筋・なんば駅周辺地区）において、各対象地で検討中の新たな空間タイプを導入する実証実験の企画・実施を行なった。空間タイプの特性と実験対象地の特徴に合わせて、一時的な交通規制、仮設物や路面装飾による空間再編、民間主体による多目的利用等からなる実証実験を実施した。目視による歩行者の行動観察、ビデオ撮影とスピードガンによる交通調査、及び来街者に対するアンケート調査を実施し、効果計測と課題抽出を行なった。過年度の実験結果も含めた事例間の比較分析を通じて、各空間タイプの導入に伴う技術的な留意事項を明らかにした。