朝鮮半島における院及び院集落の立地と分布に関する通時的研究

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研究代表者は、朝鮮半島における陸上交通体系の特徴は、古代から近世までの道路体系や交通制度、関連施設の立地の連続性にあると考える。そのため、例えば高麗時代のように史料の不足により道路体系の復原が難しい時代においても、隣接する時代の状況から類推することにより、研究の進展が見込めると考える。そのためにはまず交通体系に関連する「通時的」な要素の研究が先行する必要がある。そこで新羅時代から朝鮮王朝時代まで存続し、現在の集落や都市の立地にも影響を与えている、準公営の宿泊施設である「院」と「院集落」に着目した。院と院集落の立地・分布の連続性を証明することで、道路体系の通時的連続性を明らかにするための足掛かりを構築する。これが本研究の目的である。2022年度においては韓国に出張し、基礎的な資料収集と予察的な現地調査を行った。当該研究分野に関する先行研究を収集した結果、考古学や歴史学がほとんどを占め、地理学的な研究はほとんど進展がなかったことが確認された。一方、近年は考古学的な院の発掘が進んでいるため、その現場には可能な限り足を運んだ。京畿道高陽市の恵陰院、忠清南道天安市の弘慶院、大田広域市の弥勒院、忠清北道忠州市の弥勒院などである。また、駅道と重複しない江原道奥地の「院道」の調査も並行して行った。院道については、機会を見て、論文として発表しようと考えている、さらに基礎的な作業として、衛星地図上に、地名総覧なども参照しながら、文献に現れる院の跡1500か所ほどのドッティングを行った。その結果、院の数は郡県ごとにかなり偏りがあることが確認され、それは交通地理的な要因というよりも、史料の内容にムラがあることに起因していることが推測された。この点については、大韓地理学会の大会で発表した。