Empirical Study on the Impact of Borrowing Size in Inter-Regional Networks

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本研究課題では集積の経済の広域的活用という観点から地域間ネットワークの在り方をborrowed size 効果（借用規模の効果）から定義し，経済効率と環境効率の両立可能性という観点から高速交通ネットワーク形成が地域経済の持続可能性に果たす役割を定量的に明らかにする。そして，現在の国土形成計画の妥当性を評価し，コロナ後の地方創生と脱炭素社会を見据えた新たな国土形成の在り方を検討する。2022年度は，計画の初年度として，１）生産関連データの整備，２）エネルギー・環境データの整備，３）電力経済研究を実施した。１）生産関連データの整備：都道府県の生産性を計測するためのデータを整備し，都道府県別産業別生産性指標を計測した。また，都道府県間移動時間距離データを整備し，借用規模の影響を把握するための指標を作成した。２）エネルギー・環境関連データの整備：都道府県別部門別エネルギー消費に関するデータおよび地域別部門別電力消費に関するデータを整備した。３）電力経済研究の実施：昨今の電気料金上昇と電力需給逼迫の社会情勢を踏まえ，整備したデータを活用し，家庭部門と産業・業務部門を対象として，地域別部門別電力消費効率に関する実証研究を実施した。得られた研究成果は，研究成果ごとに学術論文として海外ジャーナルに投稿し，採択された。上記データベース構築と関連する実証分析は，本研究遂行のための第一段階として不可欠のものであり，次年度以降これらの知見を活用することで研究を進展させる。