The role of public sector in a disruptive innovation: cases from low-floor LRV
The role of public sector in a disruptive innovation: cases from low-floor LRV
批准号:
22K01688
负责人:
東 秀忠
金额:
$2.66万
依托单位国家:
日本
项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份:
2022
资助国家:
日本
项目状态:
未结题
起止时间:
2022-04-01 至 2025-03-31
中文摘要
2022年度には5月、7月、9月(2回)、10月、12月、2023年2月、3月に研究会を行い、研究フレームワークの共有、既知の情報の整理、研究仮説の設定、調査先の選定と調査項目の確定などを行った。研究開始に当たり、破壊的イノベーションが実現する過程において公的部門が積極的役割を果たした事例として超低床LRTを選定したが、この超低床LRTの開発、普及に関する歴史的事実など既知の情報を整理することを通じて、破壊的イノベーションが進展して普及する過程で公的部門がどのような影響を与えうるかについての仮説を構築した。具体的には、破壊的ノベーションが萌芽し、発展、普及するプロセスを①:「新価値の発見フェーズ」、②:「新価値の定義フェーズ」、③:「新価値の権威づけフェーズ」、④:「新価値への投資フェーズ」、⑤:「新価値の社会定着フェーズ」と分類した際に、営利企業単独では推進が困難な状況を打破するために公的部門による積極的な関わりが有効である、という仮説である。例えば、新技術が直接的に利益を生まないタイプの価値を持っていた場合、公的部門はその価値が社会的に見て重要であるという「お墨付き」を与え、その価値を充足することを法的・制度的に求めるというアプローチを取ることができる。さらには、公共投資のスキームを用いて、営利企業単独では利益を期待出来ず、投資が促進されない問題を克服することが出来る。加えて、このような投資を行う際にガイドラインを設定するなどの方法で、新技術の採用における不確実性を積極的に軽減することが出来るのである。ここで構築された仮説に基づき、2023年度にはフランスで1980年代後半に誕生し、2010年代にかけて広範に普及した超低床LRTにおける技術的、制度的、認知的な変化を描写する為の調査を推進していく予定である。
英文摘要
2022年度には5月、7月、9月(2回)、10月、12月、2023年2月、3月に研究会を行い、研究フレームワークの共有、既知の情報の整理、研究仮説の設定、調査先の選定と調査項目の確定などを行った。研究開始に当たり、破壊的イノベーションが実現する過程において公的部門が積極的役割を果たした事例として超低床LRTを選定したが、この超低床LRTの開発、普及に関する歴史的事実など既知の情報を整理することを通じて、破壊的イノベーションが進展して普及する過程で公的部門がどのような影響を与えうるかについての仮説を構築した。具体的には、破壊的ノベーションが萌芽し、発展、普及するプロセスを①:「新価値の発見フェーズ」、②:「新価値の定義フェーズ」、③:「新価値の権威づけフェーズ」、④:「新価値への投資フェーズ」、⑤:「新価値の社会定着フェーズ」と分類した際に、営利企業単独では推進が困難な状況を打破するために公的部門による積極的な関わりが有効である、という仮説である。例えば、新技術が直接的に利益を生まないタイプの価値を持っていた場合、公的部門はその価値が社会的に見て重要であるという「お墨付き」を与え、その価値を充足することを法的・制度的に求めるというアプローチを取ることができる。さらには、公共投資のスキームを用いて、営利企業単独では利益を期待出来ず、投資が促進されない問題を克服することが出来る。加えて、このような投資を行う際にガイドラインを設定するなどの方法で、新技術の採用における不確実性を積極的に軽減することが出来るのである。ここで構築された仮説に基づき、2023年度にはフランスで1980年代後半に誕生し、2010年代にかけて広範に普及した超低床LRTにおける技術的、制度的、認知的な変化を描写する為の調査を推進していく予定である。
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超低床LRTが都市公共交通の選択に与えたインパクト:選択の論理の変化と多様性
超低地板轻轨对城市公共交通选择的影响:选择逻辑的变化与多样性
DOI:
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发表时间:
2022
期刊:
第66回土木計画学研究発表会・秋大会(企画提案型)講演集
影响因子:
--
作者:
[東 秀忠, 南 聡一郎, 秋山 哲男]
通讯作者:
秋山 哲男
Low-floor Tram as a disruptive innovation in public transportation sector: lessons learnt for Automotive industry
低地板有轨电车作为公共交通领域的颠覆性创新:汽车行业的经验教训
DOI:
--
发表时间:
2022
期刊:
影响因子:
--
作者:
[HIGASHI, Hidetada & MINAMI, Soichiro]
通讯作者:
Soichiro
Fondation France-Japon de l'EHESS(フランス)
法国-日本 de lEHESS 基金会(法国)
DOI:
--
发表时间:
期刊:
影响因子:
--
作者:
[]
通讯作者:
Aging mobility job for aging society: the crisis of intermodal passenger transport in depopulated area in Japan
老龄化社会的老龄化流动性工作:日本人口稀少地区的多式联运客运危机
DOI:
--
发表时间:
2022
期刊:
影响因子:
--
作者:
[HIGASHI, Hidetada, MINAMI, Soichiro & AKIYAMA Tetsuo]
通讯作者:
Soichiro & AKIYAMA Tetsuo
モビリティ・イノベーション国際研究ワークショップ
移动创新国际研究研讨会
DOI:
--
发表时间:
2022
期刊:
影响因子:
--
作者:
[]
通讯作者:
国内基金
海外基金
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基于大数据的城市轨道交通客流分析技术开发
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批准号:
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项目类别:省市级项目
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资助金额:--
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批准年份:2026
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负责人:杨亦慧
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依托单位:
复杂网络视角下城市多模式公共交通系统韧性研究
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批准号:2026JJ50249
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项目类别:省市级项目
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资助金额:--
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批准年份:2026
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负责人:唐文彬
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依托单位:
超大城市内交通枢纽联络线对多模式公共交通系统韧性影响研究
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批准号:
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项目类别:省市级项目
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资助金额:--
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批准年份:2025
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负责人:周耀明
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依托单位:
轨交初步成网城市建成环境与公共交通需求耦合关系研究
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批准号:
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项目类别:省市级项目
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资助金额:--
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批准年份:2025
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负责人:
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依托单位:
多源数据驱动的城市公共交通多网融合
优化研究
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批准号:
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项目类别:省市级项目
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资助金额:100.0万元
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批准年份:2025
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负责人:巫威眺
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依托单位:
服务效率视角下长三角城市群公共交通公平
性评价建模及应用
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批准号:TGG24D010007
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项目类别:省市级项目
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资助金额:--
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批准年份:2024
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负责人:高兴川
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依托单位:
升级公共交通导向发展模式(TOD2)--应对气候中和的公共空间与交通枢纽设计方法与技术
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批准号:72361137008
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项目类别:国际(地区)合作与交流项目
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资助金额:200万元
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批准年份:2023
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负责人:丁沃沃
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依托单位:
面向公共交通优化的交通拥堵演化模式分析技术
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批准号:62372421
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项目类别:面上项目
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资助金额:50万元
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批准年份:2023
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负责人:姜桂圆
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依托单位:
交互增益下公共交通个性化诱导信息生成与出行决策演化机理研究
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批准号:52302382
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项目类别:青年科学基金项目
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资助金额:30万元
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批准年份:2023
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负责人:刘莎莎
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依托单位:
面向公共交通接驳的自动驾驶共享电动汽车调度优化研究
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批准号:72301066
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项目类别:青年科学基金项目
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资助金额:30万元
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批准年份:2023
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负责人:黄凯
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依托单位: