マルチ・チャンバ型気体デトネーション駆動高速ガス銃：飛行体射出性能の飛躍的向上

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（１）1本のデトネーション管と発射管を接合したシングル・チャンバ方式の高速ガス銃を構築した。内径5 mm×長さ1 mまたは内径10 mm×長さ1.5 mの発射管に対して、長さ約2 mのデトネーション管の内径を10 mm～50 mmの間で変更して飛行体の射出速度を計測した。その結果、デトネーション管に充填した水素・酸素混合気の初期圧力120 kPa～480 kPaの範囲において、100 m/s～1400 m/sの飛行体速度を得た。また、デトネーション管の内径が30 mm、37 mm、50 mmでは飛行体速度がほぼ変化しないのに対して、20 mm、10 mmでは50 mmの飛行体速度と比べて内径20 mmでは最大約6割、内径10 mmでは最大約2割まで低下した。デトネーション管内の圧力計測より、管内径が小さくなるに従って既燃ガス圧力の経時的低下が顕著であることが分かった。これより飛行体速度が低くなる原因は、デトネーション管から発射管への内径収縮効果が小さくなることに加えて、長さと内径の比が極端に増大することで熱損失が顕著になる可能性が示唆された。（２）マルチ・チャンバ方式の特性を早期に実験で確認するため、製作が容易な内径10 mmのデトネーション管を2本使って、簡易的な構造の出口集合部を有する高速ガス銃を構築した。2本のデトネーション管の起爆タイミングを様々に変化させて実験を行ったが、現状ではシングル・チャンバ方式を上回る飛行体速度は得られなかった。発射管入口の圧力計測より、マルチ・チャンバ方式は駆動ガス圧力の減衰を補う効果があることを確認できたものの、出口集合部での大幅な流路面積の拡大が駆動ガス圧力を大きく低下させていることが分かった。これにより、今後のマルチ・チャンバ方式の設計に対する様々な知見が得られた。