比重差選別と炭酸化処理を併用した改質焼却主灰の土木資材利用に関する研究

比重分选与碳化处理相结合的改性焚烧底灰作为土木工程材料的研究

• 批准号: 22K04323
• 负责人: 藤川 拓朗
• 金额: $ 2.66万
• 依托单位: Fukuoka University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2022-04-01 至 2025-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22K04323/
• 关键词: 焼却主灰; エアテーブル; 比重差選別; 重金属; 含有量; 鉛; 炭酸化; リサイクル

本研究の目的は、エアテーブルを用いて焼却主灰中に含まれる鉛の含有量を土壌環境基準値以下まで低減させることであり、焼却主灰を天然資源に代わる土木資材（路盤材や盛土材）として有効活用することを研究の最終目標としている。そのための基盤研究として、研究期間内に以下に示す1)～3)の項目について明らかにするとともにデータの蓄積を行う。1)鉛の含有量低下に向けた最適な分離効率を得るための条件設定の検討、2)選別された焼却主灰の物理・力学・溶出特性の把握、3) エアテーブル選別と炭酸化処理を併用した焼却主灰の土木資材利用への適用性評価このうち本年度は、1)について重点的に検討を行う予定であったが、半導体不足の社会情勢により、エアテーブルの納品がかなり遅れたため十分な検討が行えなかった。この点については、次年度も継続して実験を実施することで対応が可能と考えている。一方で、エアテーブルの納品時期が遅かったことから、先行して2)および3)の検討項目において実施可能なものについて研究を実施した。具体的には、2)については、選別前の焼却主灰の物理・力学・溶出特性の把握を行った。3)については、選別前の焼却主灰を用いて炭酸化処理を行い、炭酸化処理後の焼却主灰の土木資材利用の可能性について検討を行い、下層路盤材として十分な性能を有することを明らかとした。これらの得られた結果は、今後、1)で得られる比重差選別した焼却主灰の結果に対する貴重なベンチマーク試験・基礎データとなると考えている。

は の purpose, this study エ ア テ ー ブ ル を with い て 焼 is main ashes に containing ま れ る quantity を の lead on soil environmental benchmark 壌 numerical following ま で low cut さ せ る こ と で あ り に generation, but 焼 Lord grey を natural resources わ る civil materials (road plate material や fill soil material) と し て have sharper use す る こ と を research の ultimate goal と し て い る. そ の た め の base plates と し て, research period に に す indicated below (1) ~ (3) の project に つ い て Ming ら か に す る と と も に デ ー タ の accumulation う を line. 1) the low volume に の lead to け た optimum な separation rate of unseen を must る た め の conditions set の 検 for 2), in さ れ た 焼 but Lord grey の physics, mechanics, grasp the dissolution characteristics の, 3) エ ア テ ー ブ ル choose don't と carbon acidification 処 Richard を and し た 焼 but Lord grey の civil materials using へ の applicability evaluation 価 こ の う ち は, this year 1) に つ い て in emphasis に 検 line for を う designated で あ っ た が, lack of semiconductor の social situation に よ り, エ ア テ ー ブ ル の na product が か な り 遅 れ た た め very な 検 line for が え な か っ た. こ の point に つ い て は, annual も 継 続 し て be 験 を be applied す る こ と で 応 seaborne が possible と え て い る. Party で, エ ア テ ー ブ ル の, goods period が 遅 か っ た こ と か ら, leading し て 2) お よ び 3) の 検 for project に お い て may be applied な も の に つ い て research を be applied し た. Specifically, に に, 2)に に て て, and before separation, <s:1> 焼 should be used to determine the physical, mechanical, and dissolution properties of the main ash. It is necessary to grasp the を line った. 3) に つ い て は, choose don't の 焼 with Lord grey を い て acidification を line い 処 and carbon after acidification 処 manage の 焼 possibility but Lord grey の civil materials using の に つ い て 検 line for を い, lower road plate material と し て very な を performance of す る こ と を Ming ら か と し た. は こ れ ら の have ら れ た results, in the future, 1) で ら れ る proportion difference separating し た 焼 Lord grey の results に す seaborne る precious な ベ ン チ マ ー ク test, basic デ ー タ と な る と exam え て い る.