Strategies to Ensure Sustainable Mobility in Low-density Areas

确保低密度地区可持续交通的策略

• 批准号: 22K04362
• 负责人: 吉田 樹
• 金额: $ 2.66万
• 依托单位: Fukushima University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2022-04-01 至 2025-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22K04362/
• 关键词: モビリティ; 低密度地域; 公共交通; 持続性

人口が低密度に分散する地方中小都市や農山村地域（低密度地域）の生活者は，自家用車を保有することで，高いモビリティを獲得してきた。しかし，高齢ドライバーの交通死亡事故リスクは高く，自家用車の運転を補完／代替するモビリティの確保が求められている。本研究は，オンデマンド運行やタクシーの定額制サービスなど，小規模需要に対応した公共交通の導入適性や，自家用車による送迎サービスも含めたモビリティ提供主体の持続的な運営に資する要因を明らかにする。そのうえで，モビリティの運行で得られる活動機会と負担との組み合わせを地域住民とともに選択する実用的な方法を構築することで，低密度地域における持続的なモビリティ確保戦略を示すことが目的である。研究初年度は，地域コミュニティが運営する移動サービスの実態調査や，乗用タクシーによる飲食料品のデリバリー（掛け持ち輸送）の成立要件や継続可能性に関する論文を発表したほか，自家用車を活用した送迎サービス（自家用有償旅客運送や道路運送法の許可・登録不要の輸送形態）の実態や継続性に影響する要因を分析した論文は国際誌に登載された。また，乗用タクシーの定額制サービスの利用者とその家族を対象としたヒアリング調査を福島県郡山市安積町で行い，運行費用や対象エリアの面積や形状に着目したシミュレーションを通じて，タクシーの定額制サービスが継続できる諸条件を明らかにしたほか，定額制サービスの導入による運転免許返納や外出状況の変化を分析した。

The population is scattered in small and medium-sized cities and rural areas (low-density areas), and the residents have their own cars. High traffic fatalities, high vehicle traffic accidents, high vehicle traffic accidents, high vehicle traffic accidents, This study aims to clarify the key factors for the sustainable operation of public transportation in small scale. For example, if you want to build a low-density area, you can create a low-density area. At the beginning of the study, a survey was conducted on the mobile service in the region, and the establishment requirements and feasibility of the food and beverage transportation in the region were presented. The paper was published in the International Journal of the People's Republic of China. In addition, a survey was conducted in Yasukicho, Koriyama City, Fukushima Prefecture on the use of quota system users and family objects, and the operation cost and object area and shape of the quota system were analyzed.

项目成果

STUDY ON THE MECHANISM OF COMMUNITY MAKING FOR SHOPPING MOBILITY TRANSPORT

购物移动出行社区共创机制研究

• DOI: 10.2208/jscejipm.78.6_ii_695
• 发表时间: 2022
• 期刊: Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
• 作者: Genki Ichinose;Tomohiro Tsuchiya;and Shunsuke Watanabe;長野博一・吉田 樹
• 通讯作者: 長野博一・吉田 樹

A STUDY ON POLICY-BASED DISCOUNTS FOR BUS FARES - EMPIRICAL ANALYSIS OF THE HACHINOHE REGION, AOMORI PREFECTURE -

基于政策的巴士票价折扣研究 - 青森县八户地区的实证分析 -

• DOI: 10.2208/jscejipm.78.6_ii_449
• 发表时间: 2022
• 期刊: Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
• 作者: 霧生拓也; 枇々木規雄;森 洋迪，伊呂原 隆，川上 憲司，岡崎 唯我;岡田寛治，胡艶楠，ピッズティ・アンドレア，マリネッリ・ファブリツィオ，柳浦睦憲;Habib Sufian and Tatsuo Oyama;吉田 樹
• 通讯作者: 吉田 樹