Detecting early-warning signals for sudden deterioration of isolation by dynamical network biomarkers and Analysis of the effect of using public transport to reduce isolation.

本研究における研究課題の核心をなす学術的「問い」は，「公共交通の利用で孤立が解消されるか」を定量的に明らかにするである。サイバーフィジカルシステム（CPS）を適用し，生体データ，生活データを収集し，これと既存の孤立指標の間の関係性を明らかにし，孤立の度合いを即時的に表現する指標を構築することが本研究の目的である。この研究目的に対して，当該年度は，孤立の計測方法に関する検討，孤立の計測に使用するCPSの選定，公共交通の利用が孤立の深刻化を解消するかについての検証を行った。孤立の計測方法に関する検討については，既往文献のレビューを行い，孤立度の主な計測方法として，会話量による評価,調査票法による評価などがあることを整理した。さらに，CPSとして計測が容易かつ社会的孤立度に影響していると考えられる歩き方（歩様）による計測を行うこととした。また，後述するアンケート調査を使用し，調査票法による孤立の計測を方法を確立した。孤立の計測に使用するCPSでは，ウェアラブル端末を想定し，その選定を行った。孤立の計測方法に関する検討で整理した会話量に着目し，会話量が計測できるウェアラブル端末を取得し，計測値の感度の検討を行った。さらに，歩様の計測方法に関するウェアラブル端末の選定を行った。公共交通の利用が孤立の深刻化を解消するかについての検証については，アンケート調査を行い，検証を行った。公共交通の利用については，現在の利用状況に加え，過去の積み重ねが現在に影響するという仮説を設定し，ライフステージごとに区分した交通利用履歴を調査した。その結果，社会的孤立は比較的若い世代での交通手段利用履歴や日常的な公共交通の利用頻度や利用目的と関係性があることが分かり，公共交通が社会的孤立の深刻化が解消できる可能性を示した。

本研究における研究課題の核心をなす学術的「問い」は，「公共交通の利用で孤立が解消されるか」を定量的に明らかにするである。サイバーフィジカルシステム（CPS）を適用し，生体データ，生活データを収集し，これと既存の孤立指標の間の関係性を明らかにし，孤立の度合いを即時的に表現する指標を構築することが本研究の目的である。この研究目的に対して，当該年度は，孤立の計測方法に関する検討，孤立の計測に使用するCPSの選定，公共交通の利用が孤立の深刻化を解消するかについての検証を行った。孤立の計測方法に関する検討については，既往文献のレビューを行い，孤立度の主な計測方法として，会話量による評価,調査票法による評価などがあることを整理した。さらに，CPSとして計測が容易かつ社会的孤立度に影響していると考えられる歩き方（歩様）による計測を行うこととした。また，後述するアンケート調査を使用し，調査票法による孤立の計測を方法を確立した。孤立の計測に使用するCPSでは，ウェアラブル端末を想定し，その選定を行った。孤立の計測方法に関する検討で整理した会話量に着目し，会話量が計測できるウェアラブル端末を取得し，計測値の感度の検討を行った。さらに，歩様の計測方法に関するウェアラブル端末の選定を行った。公共交通の利用が孤立の深刻化を解消するかについての検証については，アンケート調査を行い，検証を行った。公共交通の利用については，現在の利用状況に加え，過去の積み重ねが現在に影響するという仮説を設定し，ライフステージごとに区分した交通利用履歴を調査した。その結果，社会的孤立は比較的若い世代での交通手段利用履歴や日常的な公共交通の利用頻度や利用目的と関係性があることが分かり，公共交通が社会的孤立の深刻化が解消できる可能性を示した。