Unified assessment of health effects of multiple air pollutants inducing reactive oxygen species production

统一评估多种引起活性氧产生的空气污染物的健康影响

基本信息

批准号：
22KJ0372
负责人：
茅場聡子
金额：
$ 1.41万
依托单位：
University of Tsukuba
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2023
资助国家：
日本
起止时间：
2023-03-08 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

今年度は令和3年度に引き続き、将来に渡るエネルギーや自動車の変遷が日本の大気汚染物質濃度に与える影響を大気モデルで評価し、結果を学術誌に二件投稿した(報告書作成時の現在において、いずれも査読中)。うち一本では、PM2.5の中でも呼吸器系の炎症誘導能が高い3種類の金属濃度(PM2.5-Fe,-Cu,-Zn)及びエアロゾル酸性度(金属の可溶化を促進し、炎症誘導能の上昇に寄与する)に対し、日本における2050年までの再生可能エネルギー普及・乗用車の電動化・軽量化が及ぼす影響を気象庁気象化学モデルNHM-Chemで評価した。その結果、電気自動車の回生ブレーキシステムによる高いブレーキ摩耗抑制効果により、将来的な乗用車の電動化と軽量化が特にFeとCuの濃度削減に効果的であることが示唆された。更に、ガス状汚染物質(SOx, NOx,NH3)の減少はエアロゾル酸性度を若干変化させたが、金属の水溶性区画の変化には殆ど影響を及ぼさなかったことから、大気中水溶性金属濃度の低減には金属の一次排出量の削減がより重要であることが示唆された。本結果は令和5年4月に二件の国際学会で発表予定である。また、本研究では呼吸器系炎症に有害でありながら、現状の大気モデルではその動態再現が達成されていないPAHキノンのモデル開発に取り組んでいる。今年度はその第一ステップとして、PAH(US EPA指定16種及び6PPDの計17種)のエミッションインベントリ(東アジア及び日本域)を構築した。

今年，在2021年之后，我们使用大气模型评估了未来能源和汽车变化对日本空气污染物浓度的影响，并在学术期刊中提交了两个结果（目前在准备报告时都在同行评审）。以上是日本气象局的气象化学模型NHM-CHEM评估了日本可再生能源和电气化以及2050年乘用车的重量减轻对三种金属浓度（PM2.5-FE，-CU，-CU，-ZN）和促进pM的能力的影响。结果，有人提出，电动汽车再生制动系统抑制制动器磨损的高效，并且未来的乘用车电动和轻量减少将在降低FE和CU浓度方面特别有效。此外，尽管气态污染物的减少（Sox，NOX，NH3）略微改变了气溶胶酸度，但它对金属的水溶性隔室的变化几乎没有影响，这表明可以减少金属的主要排放对于降低大气层水溶液浓度的浓度更为重要。这些结果计划于2023年4月在两次国际会议上提出。此外，这项研究正在为PAH喹酮开发一个模型，该模型对呼吸道炎症有害，但尚未实现当前大气模型的动态。今年，第一步是为PAHS建立排放库存（东亚和日本）（17种类型，共有16种美国EPA指定类型和6ppds）。