Experimentelle und numerische Untersuchung von gestörter Triebwerks-Einlaufströmung und deren Interaktion mit einem Triebwerks-Fan

Das Verhalten von hochbelasteten。In diesem Folgeprojekt werden die bisher gewonnenen erkenntnisen zur Auswirkung einer durch einen Störkörper generierten Einlaufstörung auf eine transsonische verchterstue durch die Variation verschiedener Störkörper experimentell erweitert。Die bisher gewonnen kennedy werden genutzt, um realitätsnahe Störungen in der Laborumgebung zu generieren。在德国，为德国的工业发展提供技术支持，为德国的工业发展提供技术支持，为德国的工业发展提供技术支持。德国达姆施塔特大学-德国激光光学研究所-德国激光光学研究所-德国激光光学研究所-德国激光光学研究所-德国激光光学研究所。Das detaillierte Verständnis der wehselwirkung von verhter und Zuströmung, insbesonderere im Hinblick auf instationäre Strömungsablösungen, ist von grundlegender Wichtigkeit zur Beurteilung kritischer Flugbedingungen and zur Festlegung von Sicherheitsgrenzen。

Das Verhalten von hochbelasteten Verdichtern bei inhomogener Zuströmung wurde in der erstem Förderperiode in Grundzügen untersucht und soll nun mit stärkerem Bezug auf die Verdichterbetriebsgrenzen durch die vom Einlauf erzeugten Störungen vertieft werden. In diesem Folgeprojekt werden die bisher gewonnenen Erkenntnisse zur Auswirkung einer durch einen Störkörper generierten Einlaufstörung auf eine transsonische Verdichterstufe durch die Variation verschiedener Störkörper experimentell erweitert. Die bisher gewonnen Kenntnisse werden genutzt, um realitätsnahe Störungen in der Laborumgebung zu generieren. Fortschrittliche Messtechniken zur Bestimmung der Verdichtercharakteristik sowie optische Messverfahren kommen zum Einsatz, um eine breite Datenbasis zur Nutzung in anderen Teilprojekten und zur Validierung industrieller Vorhersagewerkzeuge bereitzustellen. Die TU Darmstadt wird bei der Versuchsdurchführung zur Verdichter- und Störungscharakterisierung von der UniBW München durch laseroptische Messungen unterstützt. Das detaillierte Verständnis der Wechselwirkung von Verdichter und Zuströmung, insbesondere im Hinblick auf instationäre Strömungsablösungen, ist von grundlegender Wichtigkeit zur Beurteilung kritischer Flugbedingungen und zur Festlegung von Sicherheitsgrenzen.