Proposal of driving skill assessment and metacognitive training methods for the elderly

老年人驾驶技能评估及元认知训练方法的提出

基本信息

批准号：
22K12128
负责人：
鈴木桂輔
金额：
$ 2.66万
依托单位：
Kagawa University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2022
资助国家：
日本
起止时间：
2022-04-01 至 2025-03-31
项目状态：
未结题

项目摘要

神経心理学的検査(TMT-J)と運転シミュレータを用いた運転スキルの分析結果に基づいて，安全な運転の可否を判定する手法を提案した．また，安全な運転が難しいと判定されたドライバに対して，自己の認知・判断・操作のスキルの低下に対する補償行動を促すことにより交通事故の発生リスクを抑制できる教習方法を提案した．まず，認知能力と運転スキルの評価軸で，ドライバを４つの群に分類し，双方の評価値が低下して交通事故の発生リスクの高いドライバ群をスクリーニングした．これらのドライバ群に対して，自己の運転特性を俯瞰的に認識するメタ認知のスキルを改善するための事故インシデントの振り返り体験を設定し，熟練ドライバの運転特性との差を相対的に説明した．これにより，加齢によって認知能力が低下している状態であっても，補償行動をとることにより交通事故を抑制することが可能な教習方法を提案した．具体的には，人口10万人あたりの交通事故死者数がワースト1～5位で推移している香川県において，30名の高齢者を対象とし，TMT-Jのスコアと接近車両との衝突リスクを定量化できる衝突予測時間（Time to collision, TTC）により，認知能力の程度，運転能力の程度を評価した．この結果，認知能力と運転能力との間に相関があることを確認し，認知能力が低下したドライバは，運転能力も低下していることを確認した．次いで，自己の運転特性を俯瞰的に把握可能なトレーニング（運転中の車両の鳥観映像や，運転スコアの得点化および熟練者とのスコアの比較）により，自己の運転における課題点を把握するメタ認知トレーニングを実施した．この結果，例えば，衝突リスクの高い交差点を通過する際には，走行速度を低下させ，左右の確認行動を頻繁に行うことで，衝突のリスクを低減するといった補償行動が，対象とした30名の高齢ドライバ全員において確認された．

我们提出了一种根据使用神经心理学测试（TMT-J）和驾驶模拟器的驾驶技能的分析结果来确定是否可以安全驾驶的方法。我们还提出了一种培训方法，可以通过鼓励被认为很难安全驾驶的驾驶员来弥补自己的看法，判断力和操作技能来弥补自己的衰落，从而降低交通事故的风险。首先，根据认知能力和驾驶技能的评估轴将驾驶员分为四组，并筛选了驱动程序，这两者的评估值都被降低，并且交通事故的风险很高。对于这些驾驶员群体，我们将回顾事故事件进行了回顾，以提高元认知技能，从鸟类的眼光看出自己的驾驶特征，并解释了熟练驾驶员的驾驶特征与熟练驾驶员的驾驶特性之间的差异。这提出了一种培训方法，即使认知能力降低了衰老，可以通过采取赔偿措施来防止交通事故。具体而言，在川川县，每100,000人的交通事故死亡人数仍处于每10万人的交通事故数量最差的情况下，我们评估了基于估计的碰撞时间（TTC）的认知能力和驾驶能力的程度，这使我们能够量化TMT-J Scores和接近车辆的碰撞风险。结果，我们确认认知能力和驾驶能力之间存在相关性，并且认知能力降低的驾驶能力也具有降低的驾驶能力。接下来，进行了元认知训练，以掌握训练驾驶的挑战，使人们能够从鸟类的眼光中理解自己的驾驶特征（视频在驾驶时观看鸟类的鸟类，得分驾驶得分以及与熟练的人进行比较）。结果，所有有资格的老年驾驶员都被证实可以弥补碰撞的风险，例如减慢驾驶速度并经常通过高风险碰撞风险的交叉路口检查左右两侧。