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短距離走クラウチングスタートの技術およびその動作機序に関する研究

短跑蹲伏起跑技术及机理研究

基本信息

批准号：
13J03812
负责人：
篠原康男
金额：
$ 1.09万
依托单位：
Kobe University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2013
资助国家：
日本
起止时间：
2013-04-01 至 2015-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究の目的は，短距離走クラウチングスタートにおける静止状態から加速していく際の技術及びその動作機序を明らかにすることであった。本年度はまず，スターティングブロックを押す力の大きさの変化がスタート動作の機序に与える影響について研究を進めた。その結果，スターティングブロックの有無（外的要因）が及ぼす影響に関して，スターティングブロックを用いることで，主に後脚での大きな水平方向への力発揮を可能にすること，ブロッククリアランスにおける伸展運動と回転運動を短時間で行うことを可能にすることが示唆された。一方，スターティングブロックを押す力の大きさを主観的な意識（内的要因）によって意図的に変化させた影響に関しては，ブロックを押す意識が異なるスタート間でブロックに加えられた力積に大きな差はなく，ブロックを押す強さを変えようとしても，著しくその大きさを変化させることは困難であることが示唆された。また，静止状態からの加速技術に関して，ブロッククリアランスとその後の加速との関係についても研究を進めた。その結果，ブロッククリアランス後にステップ長が優位な加速であるほど伸び上がりの大きいクリアランスとなり，ステップ頻度が優位な加速であるほど早期にブロックから離地するクリアランスとなることがわかった。このことから，ブロッククリアランスはその後の加速方略と関係し，自身の加速方略と合わせて考える必要があると示唆された。本研究の成果から，ブロッククリアランスにおいて後脚で大きな水平方向への力発揮を行うことは，スターティングブロック全体への水平方向への力発揮を高めることに寄与し，そのような力発揮を行った結果として，特に身体の回転運動を活かしたブロッククリアランスを可能にしていると考えられた。したがって，後脚での力発揮はクラウチングスタートにおける静止状態からの加速において重要な要因であると考えられた。

The purpose of this study is to clarify the technology and action sequence of short distance travel from static state to acceleration state. This year, we will continue our research on the mechanism and impact of the changes in the environment. As a result, the presence or absence of (external factors) and the influence of the main factors on the horizontal force generation are possible, such as the extension movement and the return movement of the main factors. On the one hand, the consciousness of the main body (the internal factor) changes the influence of the main body, and the consciousness of the main body changes the influence of the main body. On the other hand, the consciousness of the main body changes the influence of the main body. On the other hand, the consciousness of the main body changes the influence of the main body. On the other hand, the consciousness of the main body changes the influence of the main body. The research on the acceleration technology of static state is progressing. As a result, after the crash, the speed of the crash was increased, and the speed of the crash was increased. The acceleration strategy is related to the acceleration strategy and the integration strategy. The results of this study are as follows: (1) the horizontal force development of the whole body is high,(2) the horizontal force development of the whole body is high,(3) the force development of the whole body is high,(4) the body movement is active,(5) the body movement is active,(6) the body movement is active,(7) the body movement is active,(8) the body movement is active,(9) the body movement is active,(10) the body movement is active,(11) the body movement is active,(10) the body movement is The force of the rear foot is transmitted to the stationary state, and the acceleration is important.