Analyse de la fatigue et sollicitation des structures mécaniques en alliages légers.

点击翻译按钮获取中文摘要

Les nouvelles réglementations environnementales, économie d'essence et réduction de la pollution oblige l'industrie du transport moderne à réduire le poids des structures mécaniques. De telles problématiques préoccupent plusieurs organismes publics au Canada. Dans notre équipe de recherche à l'université du Québec à Chicoutimi, nous intéressons à l'étude et l'analyse des structures en alliages d'aluminium. Ceci est pour répondre principalement aux besoins grandissant de l'industrie du transport et les manufacturiers des structures mécaniques en aluminium. Presque toutes les structures mécaniques subissent des variations de sollicitation dynamique dans le temps et peuvent être soumises à la fatigue et sujettes à des ruptures brutales. Étudier la fatigue, connaitre la durée de vie ainsi que savoir les contraintes maximales que peut supporter chaque nouvelle conception sont des points primordiaux. Ces points doivent être analysés avant de passer à la commercialisation, spécialement dans le domaine de la mécanique et pour les structures qui travaillent continuellement en dynamique. Il en résulte que l'étude et l'analyse approfondie de sollicitation dynamique et vibratoire dans le domaine du transport et leurs effets sur les structures en alliages d'aluminium est absolument nécessaire. Le développement d'éléments de structures d'un poids plus faible tout en conservant une résistance égale entraîne une utilisation croissante de l'aluminium. La substitution des structures mécaniques en acier par celles en alliages d'aluminium dans l'industrie du transport est en effet la solution d'une panoplie de problèmes. On note, la réduction du poids des assemblages mécaniques ce qui conduit donc à réduire la consommation du carburant et à augmenter la puissance. En outre, l'aluminium est un matériau facile à élaborer et à usiner, ce qui signifie un gain de temps et d'argent.