Développement de structures hybrides à haute performance

在本提案的框架中，我们希望法院能够为蓬茨的支柱和支柱提供10 m的下桥或下桥蓬茨市场，这也是多桥车站市场。本项目INNOV-Phase 1包括3个部分：第1部分：概念、制造和试验，以确保高性能的混合型管道。第二部分：高性能混联柱廊的概念与试验。第3部分：新型连接柱/柱廊混合结构的高性能概念、制造和评估。高性能的混合结构由一个外部的纤维增强聚合物管和一个内部的纤维增强聚合物管（PRF）组成。这种最低限度的使用不是永久性的，因为它渗透了对混凝土的保护，防止混凝土的玻璃化，增加了混凝土的使用费和裂缝，迈斯也是永久性的，因为它可以防止弯曲和弯曲的费用。Le tube externe en matériaux composites proceed Au béton un confinement permettant d'augmenter sa résistance à la compression et d'éviter sa fissuration prématurée.他还允许考虑增加巴顿的延展性。一种新型的混合结构是策勒，它是由武器装备完成的。Un tube interne en PRF est intégré à l'intérieur du tube externe permet non seulement de créer le vide et de réduire ainsi le poids-propre，迈斯aussi，il joue le rôle d'une armature de traction.这一新的结构技术提供了一种灵活的优化概念，它基于五种复合材料的物理和机械特性的最佳贡献：管外部、管内部、制动器和电枢的牵引力。

Dans le cadre de la présente proposition, nous visons à court-terme le marché des ponts de courtes portées (portée inférieure ou égale à 10 m) pour les poutres maîtresses et les piliers de ponts, ainsi que le marché des stationnements multi étagés. Le présent projet INNOV-Phase 1 comporte 3 parties: Partie 1: Conception, fabrication et essais sur des poutres hybrides à haute performance précontraintes. Partie 2: Conception et essais à grande échelle de colonnes hybrides à haute performance. Partie 3: Conception, fabrication et évaluation de la performance structurale de nouvelles connexions poutres /colonnes hybrides à haute performance. Les structures hybrides à haute performance sont composées d'un tube externe en polymères renforcés de fibres et du béton armé coulé à l'intérieur du tube en polymères renforcés de fibres (PRF). Ce dernier est utilisé non seulement comme coffrage permanent permettant la protection du béton contre les sels de déglaçage, l'excès des charges de service et la fissuration du béton, mais aussi comme armature pouvant prendre des charges de flexion et de cisaillement. Le tube externe en matériaux composites procure au béton un confinement permettant d'augmenter sa résistance à la compression et d'éviter sa fissuration prématurée. Il permet aussi d'augmenter considérablement la ductilité du béton. Une nouvelle version des structures hybrides est celle partiellement remplie de béton armé. Un tube interne en PRF est intégré à l'intérieur du tube externe permet non seulement de créer le vide et de réduire ainsi le poids-propre, mais aussi, il joue le rôle d'une armature de traction. Cette nouvelle technologie de structures hybrides offre une flexibilité de conception optimisée, basée sur les meilleures contributions des propriétés physiques et mécaniques de chacune des quatre composantes: tube externe, tube interne, béton et armature de traction en acier.