Modélisation de l'influence des émissions aéroportuaires sur la qualité de l'air au niveau local dans la région de Montréal

蒙特利尔地区当地航空运输质量影响模型化

• 批准号: 491435-2015
• 负责人: Garnier, François
• 金额: $ 4.01万
• 依托单位: École de technologie supérieure
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Collaborative Research and Development Grants
• 财政年份: 2017
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2017-01-01 至 2018-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=618203
• 关键词: Mod; lisation; de; influence; des

Au cours des vingt prochaines années, il est attendu que le trafic aérien mondial augmente en moyenne de 4.8% par an et de ce fait, les instances internationales, comme l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) montre un intérêt croissant pour la surveillance des émissions des moteurs aéronautiques et plus particulièrement dans la zone aéroportuaire qui peuvent contribuer à la dégradation de l'environnement. Par conséquent, une des problématiques rencontrées par Aéroport de Montréal et le constructeur aéronautique Pratt & Whitney Canada est l'évaluation de l'impact de leurs émissions polluantes sur la qualité de l'air locale, en zone aéroportuaire et au voisinage, à l'échelle de la région de Montréal. Ainsi les principaux objectifs sont 1) de déterminer la contribution de l'aéroport et des sources respectives sur la qualité de l'air de la zone urbaine de Montréal par le biais d'une campagne de mesure et du développement de nouveaux modèles numériques et 2) de caractériser les émissions des moteurs aéronautiques et des APU (Unité de Puissance Auxiliaire) dans les conditions réalistes des opérations aéroportuaires, particulièrement pour les indices d'émissions particulaires PM et gaseux par le biais de mesures sur site et de modélisation.

Au cours of vingt prochaines années，il attendu que le trafic aérien mondial augmente en moyenne de 4.8% par an et de ce fait，les instances internationales，comme l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale（OACI）montre un intérêt croissant to la surveillance des émissions des mondaéronautiques et plus particulièrement dans la zone aéroportuaire which puvent per la degradation de l'avernement.因此，蒙特利尔机场与普惠加拿大航空公司之间的一个问题是评估污染排放物对蒙特利尔地区机场和Au voissile区域空气质量的影响。其主要目标是：1）通过一项新的测量方法和新的数值方法的实施，确定机场和气源对蒙特利尔市区空气质量的贡献; 2）确定机场和APU的排放量（Unité de Puissance Puniliaire）dans les conditions réalistes des opérations aéroportuaires，particulièrement pour les indices d'émissions particulariaires PM et gaseux par le biais de mesures sur site et de modélisation.