Substitution de l'agent ignifuge et des fibres de verre dans un composite polyester-verre par des produits de fibres lignocellulosiques phosphorylées ignifuges

复合材料在石油运输工业中占有重要地位，特别适用于各种固有机械（刚性/弹性/弹性）。在机械性能和零件性能方面，一种用于铁合金运输的复合材料的特性是不燃性。近年来在最新的课程中，对天然纤维（植物纤维）进行了Au的现实研究，认为天然纤维在复合材料中不具有替代天然纤维的潜力。此外，天然纤维本身是可燃的，因此，阻燃性的问题也就没有得到充分利用。为了弥补这一缺陷，我们建议在一个首要的时间内，完全或部分地将纤维从木质纤维素磷酰化纤维（FLP）中取出，然后再用纤维进行处理。这一新的天然纤维处理方法是基于Au Centre de recherche sur les matériauxlignocellulosiques（CRML）de l 'UQTR对木质纤维脱磷酸化的反应。这种改性可以提供一种永久性的阻燃纤维，在不改变纤维形态的情况下，将传统的阻燃纤维改造成粉末，从而使其具有机械特性。在第二阶段，我们建议使用FLPobtenues替代部分牛皮纸纤维的松香（氢氧化铝或ATH）阻燃剂。这些替代品的优点包括：永久性的不燃性，复合材料的收缩率和双复合材料机械性能的保持（注意张力），以及无危险的天然基质的利用。

Les matériaux composites occupent une place prépondérante dans l'industrie des transports où ils sontparticulièrement appréciés pour leurs propriétés mécaniques intrinsèques (rapports rigidité/poids etrésistance/poids). Outre les propriétés mécaniques et la réduction de poids des pièces, une caractéristiquecritique d'un composite adéquat pour les applications en transport ferroviaire est son caractère ignifuge. Desétudes réalisées au cours des dernières années ont démontré que les fibres naturelles (végétales) possèdent unpotentiel très intéressant comme substitut des fibres de verre comme renfort dans ces composites. Cependant,les fibres naturelles étant intrinsèquement combustibles, la question de la résistance à la flamme constitue unfrein à leur utilisation. Pour pallier cette lacune, nous proposons, dans un premier temps, de remplacer entotalité ou en partie la fibre de verre par des fibres lignocellulosiques phosphorylées (FLP) de lin sous forme demat à fibres courtes. Cette nouvelle approche de traitement des fibres naturelles est basée sur la réaction dephosphorylation des fibres lignocellulosiques développée au Centre de recherche sur les matériauxlignocellulosiques (CRML) de l'UQTR. Cette modification permet de conférer un caractère ignifuge permanentaux fibres de lin, contrairement aux retardeurs de flamme traditionnels en poudre, sans altérer la morphologiedes fibres, ce qui permet de préserver leurs propriétés mécaniques. Dans un deuxième temps, nous proposonsde remplacer l'agent ignifuge de la résine (hydroxyde d'aluminium ou ATH) actuellement utilisé par des FLPobtenues à partir de fibres de pâte chimique kraft. Les avantages de ces substitutions sont : un caractèreignifuge permanent, une réduction de masse du composite et le maintien des performances mécaniques ducomposite (notamment en tension), en plus de l'utilisation d'un substrat naturel sans danger pourl'environnement.