Modification de la surface de carbones par des structures de liquides ioniques

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Malgré l'utilisation de plus en plus répandue des sources renouvelables, plus du deux tiers de la production**d'électricité mondiale est présentement assurée par la combustion d'énergies fossiles. L'énergie électrique est**ainsi produite à grande échelle par des centrales, mais aussi à plus petite échelle dans des zones éloignées des**grands réseaux de distribution. Par exemple, l'utilisation de génératrices au diesel est toujours très répandue**parmi les communautés isolées des zones nordiques du Québec et du Canada qui reposent entièrement sur**celles-ci pour alimenter leurs micro-réseaux électriques. Le diesel y est ainsi souvent utilisé de façon**disproportionnée, en continue, pour éviter des procédures de coupure et rallumage des génératrices. La**combustion du diesel est problématique par l'émission de gaz à effet de serre et de composés nocifs à proximité**des populations qui dépendent de ces génératrices. L'augmentation de l'efficacité énergétique des génératrice**combinée à la capture du CO2 permettrait d'en diminuer grandement l'impact.**L'entreprise Sigma Energy Storage (SES) utilise une technologie de stockage d'énergie hybride capable de**stocker l'énergie excédentaire des génératrices diesel ou de sources d'énergie renouvelable sous forme d'aire gaz**comprimé afin d'en augmenter le rendement énergétique. Afin de réduire les émissions de CO2, SES développe**présentement un dispositif bifonctionnel permettant à la fois la capture du CO2 émis par les génératrices au**diesel et sa transformation en un carburant à haute valeur ajoutée comme l'éthanol. Au cours du développement**des électrocatalyseurs nécessaires pour convertir le CO2 en éthanol, SES s'est intéressée à l'utilisation**potentielle de certains liquides ioniques afin d'améliorer l'efficacité de conversion. Le présent projet aura pour**but d'évaluer la modification de la surface des matériaux utilisés pour l'électrocatalyse du CO2 par des liquides**ioniques afin d'en augmenter l'efficacité. Les travaux permettront de mieux comprendre comment la structure**des ions constituant les liquides ioniques affecte la réaction de réduction du CO2, permettant ainsi le design de