Étude du contrôle neuromusculaire du tronc : une nouvelle approche combinant l'anatomophysiologie et la fonction motrice

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Comment les muscles sont activés pour créer un mouvement est toujours une question prédominante en recherche fondamentale. Lors de la réalisation d'une tâche, de l'importance serait accorderait au coût fonctionnel. Récemment, il a été proposé que les muscles s'activent en fonction de leur avantage mécanique pour entre autres, diminuer ce coût fonctionnel. En position debout, les muscles du dos sont capables de résister à des forces externes pouvant engendrer un déséquilibre. Ces réponses pourraient être définies comme un avantage mécanique pour ces muscles. à l'inverse, en position fléchie, la capacité à résister à ces perturbations est réduite (diminution de l'avantage mécanique) et le risque de blessure augmente. Ces adaptations suggèrent que les muscles du dos réagissent différemment dans différentes postures/mouvements du tronc. Une question importante est de savoir si ces adaptations sont bénéfiques pour le dos. L'objectif général de mon programme de recherche consiste à répondre à cette question en étudiant simultanément l'anatomie et la physiologie des muscles du dos dans différents contextes environnementaux. Pour répondre à cet objectif, une série d'études sera menée pour explorer les changements d'activation des muscles du dos en présence de fatigue musculaire ou encore de courbatures chez des participants asymptomatiques. Les comportements des muscles du bas du dos seront quantifiés à l'aide de plusieurs dizaines d'électrodes installées sur les muscles du bas du dos, alors que l'avantage mécanique sera identifié par des mesures de force en relation avec les propriétés anatomiques des muscles du bas du dos. Les résultats de ce projet de recherche contribueront à l'amélioration des connaissances concernant le fonctionnement des muscles du dos. De plus, les résultats de mon programme pourront être réinvestis dans le développement d'outils pratiques pour optimiser la performance motrice ou encore l'ergonomie.