Construction rapide de ponts 100% en aluminium et assemblages hautes performances par FSW résistants à la fatigue

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• 批准号: 576906-2022
• 负责人: Boissonnade, NicolasNB
• 金额: $ 1.78万
• 依托单位: Université Laval
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Alliance Grants
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2022-01-01 至 2023-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=753847
• 关键词: Construction; rapide; de; ponts; 100

L'aluminium est un matériau jeune comparativement à l'acier et au béton, deux matériaux couramment utilisés dans la construction de ponts. Or, ces deux matériaux demandent un entretien régulier sur un cycle de vie de 75 années. Le pont d'Arvida situé à ville Saguenay est le premier pont routier en aluminium au monde. En 70 ans, ce pont n'a nécessité aucun entretien sur la surface de ses composants. L'aluminium est un matériau durable sur le cycle de vie.Un second pont a été construit en 2015 consistant à un platelage en aluminium fait d'extrusions soudées ensemble sur des poutres en acier. Le platelage a été fabriqué en usine et installé en moins d'une semaine sur les poutres en acier. On se situe ici dans un contexte de construction rapide de ponts (Accelerated Bridge Construction) car une dalle de béton aurait requis au minimum 30 jours pour son installation (coffrage, coulée du béton, mûrissement et décoffrage). Ce projet de recherche vise à développer un concept de pont 100% aluminium, fabriqué entièrement en usine, transportable, et pouvant être assemblé sur le terrain en moins de 4 jours. Les principales innovations dans ce projet sont au nombre de 5 : (1) concevoir l'extrusion de transition permettant de connecter le platelage à l'âme des poutres ; (2) concevoir une poutre type et en déterminer le nombre optimal, permettant le soudage extrusion de transition-âme-extrusion de la semelle inférieure - cette dernière devra être massive ou être une extrusion spéciale à alvéoles ; (3) concevoir une âme renforcée par une géométrie trapézoïdale intégrée jouant le rôle de raidisseur longitudinal tout en évitant, si possible, toute soudure de type MIG ; (4) concevoir et localiser les joints de chantier (épissure longitudinale) permettant d'assembler des sections de platelage incluant une ou plusieurs poutres déjà soudées au platelage ; (5) concevoir les raideurs verticaux et les diaphragmes entre les poutres.

L'Aluminum est unMatériaUJeune比较àl'Acieret auBéton，DeuxMatériauxcolemment colemmentutilisésdansdan la Construction de Ponts。或者，Ces DeuxMatériaux需求Un Ontretienréguliersur un Cycle de Vie de 75Années。 Le Pont d'Arvidasituéàvillesaguenay es e premier Pont Routier en aluminum au monde。 EN 70 ANS，CE PONT n'anécessitéaucun entretien sur la surface de ses composant。 L'Aluminum est un建筑物的建造经常是非常规和快速的建设。建筑物的建设一直非常规，建筑物的建设一直非常规，建筑物的建设一直非常规，建筑物的建造始终是非常规的，并且建筑物的建设一直非常规，并且建筑物的建设始终是非常规的，并且建筑物的建设始终是非常快速的，建筑物的建设非常快，并且非常快速。该公司具有强烈的自由感，并且能够支持100％铝的开发，并能够支持4个期刊的开发。该公司对5：（1）公司对公司的发展产生强大影响，并对4种期刊的发展产生了强烈的影响。 （3）可能涵盖当地社区的MIG的长期联系； （4）当地社区是一家合资企业； （纵向纵向）血小板的各个部分充满了血小板，并充满了血小板； （5）血小板的租赁实际上是verticaux，diaphragmes的租赁。