Développement d'outils et modèles de simulation des conditions d'endommagement en fatigue des câbles à haute tension dans les systèmes de motorisation électrique

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L'électrification des transports s'accélère à l'échelle mondiale et la demande pour des niveaux de performance plus élevés est en constante croissance où de nouveaux secteurs s'ajoutent (ex. véhicules lourds et de loisir). Combiné aux défis de la production de masse, les enjeux de fiabilité prennent une nouvelle ampleur et préoccupent davantage l'industrie où la sécurité est cruciale.Dans ce contexte, les systèmes de motorisation électriques sont particulièrement concernés, notamment au plan de la fiabilité des câbles haute tension. Sous l'effet des vibrations induites en fonctionnement, les câbles subissent des chargements cycliques susceptibles, à long terme, d'endommager leur structure interne et ainsi compromettre leur intégrité. Il devient par conséquent essentiel de comprendre et évaluer avec précision les risques de défaillance en fatigue de ces câbles. Il s'agit toutefois d'un sujet peu documenté où les connaissances sont limitées. Ainsi, aucun outil ne permet actuellement d'évaluer l'endommagement des câbles. Ce programme de recherche, en partenariat avec Dana-TM4, vise donc le développement d'outils d'estimation de l'endommagement des câbles produit par les vibrations. À terme, les travaux mèneront à des solutions d'analyse avancées qui combinées, permettront une caractérisation complète des conditions de sollicitation des câbles menant à leur endommagement.L'avancement des connaissances que permettront ces outils soutiendra les manufacturiers tels Dana-TM4 à améliorer leurs conceptions à l'égard de leur fiabilité, tout en répondant aux nouveaux requis de performance de l'industrie. Les résultats de ce projet contribueront assurément à maintenir le leadership des entreprises canadiennes dans le secteur de l'électrification des transports.