基于参加协同产品开发各企业组织的预期收益和组织间"无效迭代"诱发的开发风险的均衡研究，建立多企业组织协同产品开发动力学模型、扩展的设计结构矩阵模型（DSM）和多企业组织协同产品开发过程仿真模型，研究产品开发任务在各协同企业组织之间最优分配的算法和企业组织间"无效迭代"对各企业组织预期收益的风险评估算法及其最优分配算法的修正。以此为基础，开发多企业组织协同产品开发任务分解的原型系统并在长安汽车（集团）有限责任公司进行实际应用。此研究不仅可以使我国在基于DSM方法的多企业组织协同产品开发管理研究方面与国际发展基本同步，并可在基于DSM方法的多企业组织协同产品开发任务分解上达到国际先进水平，而且对提升我国汽车产业自主产品开发能力具有重要的现实意义。