电动汽车能量管理及高效率快响应电驱动系统控制策略研究
项目介绍
AI项目解读
基本信息
- 批准号:50477042
- 项目类别:面上项目
- 资助金额:22.0万
- 负责人:
- 依托单位:
- 学科分类:E0706.电力电子学
- 结题年份:2007
- 批准年份:2004
- 项目状态:已结题
- 起止时间:2005-01-01 至2007-12-31
- 项目参与者:张承进; 崔纳新; 钟麦英; 王秀和; 杜春水; 张志钢; 李珂; 程金; 石庆升;
- 关键词:
项目摘要
众所周知,电动汽车在环保和节能方面具有不可比拟的优势。由于电池储能十分有限,且电动汽车起制动频繁,因此实施电池能量的优化管理和电驱动系统的高效率快响应控制,对于提高车辆的动力性、经济性和安全性至关重要。本项目:综合运用动态对策论思想、免疫进化方法和模糊C-均值聚类分析法研究电动汽车能量优化管理策略;研究快速适应辩识算法,降低电动汽车驱动用异步电机参数变化对矢量控制性能的影响;将电源(包括电池与超级
结项摘要
项目成果
期刊论文数量(14)
专著数量(1)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(8)
专利数量(0)
PSO ALGORITHM-BASED PARAMETER
基于 PSO 算法的参数
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:
- 影响因子:--
- 作者:Jian WU, Cheng-hui ZHANG*, Na-
- 通讯作者:Jian WU, Cheng-hui ZHANG*, Na-
电动汽车电驱动系统高速区快响应
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:电工技术学报,22(6):41-47,2007.6(EI收录源)
- 影响因子:--
- 作者:李珂;张承慧*;崔纳新
- 通讯作者:崔纳新
变频器再生能量馈送电网系统的设
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:中国电机工程学报,25(s):110-113,2005.12(EI收录源)
- 影响因子:--
- 作者:张承慧*;李珂;马运东;杜春水
- 通讯作者:杜春水
电动汽车异步电机变频驱动系统的
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:电工技术学报, 22(8): 150-154,2007.8(EI收录源)
- 影响因子:--
- 作者:崔纳新;张承慧*;李珂
- 通讯作者:李珂
基于粒子群优化的并联式混合动力
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:控制与决策,23(1),2008.1(待发表)(EI收录源)
- 影响因子:--
- 作者:吴剑;张承慧*;崔纳新
- 通讯作者:崔纳新
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其他文献
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- DOI:10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2016.05.023
- 发表时间:2016
- 期刊:焊接技术
- 影响因子:--
- 作者:王俊超;段彬;张承慧;张光先;任彦昭
- 通讯作者:任彦昭
基于广义预测控制和扩展状态观测器的永磁同步电机控制
- DOI:--
- 发表时间:2015
- 期刊:控制理论与应用
- 影响因子:--
- 作者:李珂;孙静;符晓玲;张承慧
- 通讯作者:张承慧
基于神经网络的并联式混合动力汽车控制策略
- DOI:--
- 发表时间:--
- 期刊:系统仿真学报
- 影响因子:--
- 作者:孔庆;崔纳新;吴剑;张承慧
- 通讯作者:张承慧
电动汽车接入住宅区配电网充电研究
- DOI:--
- 发表时间:2014
- 期刊:Journal of Information & Computational Science
- 影响因子:--
- 作者:孙波;张承慧;魏大钧
- 通讯作者:魏大钧
基于路况识别的混合动力汽车模糊能量管理策略
- DOI:--
- 发表时间:2012
- 期刊:International Journal of Automotive Technology
- 影响因子:1.6
- 作者:吴剑;张承慧;崔纳新
- 通讯作者:崔纳新
其他文献
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