先进高强度钢断裂失效的预测与数值模拟

结题报告
项目介绍
AI项目解读

基本信息

  • 批准号：
    50775120
  • 项目类别：
    面上项目
  • 资助金额：
    30.0万
  • 负责人：
    桂良进
  • 依托单位：
    清华大学
  • 学科分类：
    E0504.机械结构强度学
  • 结题年份：
    2010
  • 批准年份：
    2007
  • 项目状态：
    已结题
  • 起止时间：
    2008-01-01 至2010-12-31

项目摘要

先进高强度钢(AHSS)是目前最具潜力的汽车轻量化材料，然而其相对较低的延伸率导致的成型或碰撞过程中发生的早期断裂，妨碍了它的广泛应用。汽车和钢铁工业界迫切需要可靠的断裂预测和数值模拟方法，应用于AHSS部件成型和碰撞安全性设计中的断裂预测和控制。AHSS板料为各向异性材料，在成型和碰撞过程中的复杂载荷历程和高应变率显著影响了其断裂特性。本项目研究复杂载荷历程和高应变率条件下AHSS板料的各向异性断裂特性和数值模拟方法，建立其各向异性塑性本构模型、宏观断裂准则和相应的用户自定义材料模型子程序，开发高效的壳单元分割算法，应用于基于大规模壳单元的成型和碰撞仿真分析，最终实现AHSS部件成型和碰撞安全性设计中断裂失效的预测和数值模拟。本项目属固体力学、计算力学和材料科学交叉前沿课题，具有理论深度和难度，又可满足汽车和钢铁工业的迫切需要，推动AHSS在汽车轻量化领域的应用，因而具有重要研究价值。

结项摘要

项目成果

期刊论文数量（5）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（0）
专利数量（0）
Experimental and Numerical Analysis of an In-Plane Shear Specimen Designed for Ductile Fracture Studies. Experimental Mechanics
为延性断裂研究而设计的面内剪切样本的实验和数值分析。
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
基于韧性准则的金属板料冲压成形断裂模拟
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    工程力学, 2010, 27(2): 204-208 (Ei收录)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
双相钢板料的单向拉伸断裂失效研究(I)－数字图像相关技术试验.
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    应用力学学报，2010, 27(2): 380-384 (Ei收录)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
两种新型单拉平板剪切试件的设计与对比.
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    清华大学学报（自然科学版）, 2010, 50(2): 299-302 (Ei收录)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：
双相钢板料的单向拉伸断裂失效研究(Ⅱ)—弧长法非线性有限元分析.
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    应用力学学报，2010, 27(3): 570-573 (Ei收录)
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
  • 通讯作者：

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其他文献

全承载大客车车架的拓扑优化设计
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
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  • 期刊：
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  • 影响因子：
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  • 作者：
    苏瑞意;钟薇;桂良进;范子杰
  • 通讯作者：
    范子杰
销-盘试验的热-应力-磨损耦合模拟研究
  • DOI：
    10.3901/jme.2015.08.107
  • 发表时间：
    2015-04
  • 期刊：
    机械工程学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    张方宇;桂良进;范子杰
  • 通讯作者：
    范子杰
汽车轻量化技术的研究与进展
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    2014
  • 期刊：
    汽车安全与节能学报
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    范子杰;桂良进;苏瑞意
  • 通讯作者：
    苏瑞意
大客车顶盖结构多目标拓扑优化（在审）
  • DOI：
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  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    汽车工程
  • 影响因子：
    --
  • 作者：
    钟薇;苏瑞意;桂良进;范子杰
  • 通讯作者：
    范子杰
Multi-objective topology and sizing optimization of bus body framenbsp;(under review)
客车车体框架多目标拓扑及尺寸优化
  • DOI：
    --
  • 发表时间：
    --
  • 期刊：
    Structural and Multidisciplinary Optimization
  • 影响因子：
    3.9
  • 作者：
    钟薇;苏瑞意;桂良进;范子杰
  • 通讯作者：
    范子杰

其他文献

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课题项目：调控A型流感病毒诱导IFN-β表达的机制研究

AI项目摘要：

本研究聚焦于TRIM2蛋白在A型流感病毒诱导的IFN-β表达中的调控机制。A型流感病毒是全球性健康问题，其感染可导致严重的呼吸道疾病。IFN-β作为关键的抗病毒因子，其表达水平对抗病毒防御至关重要。然而，TRIM2如何调控IFN-β的表达尚未明确。本研究假设TRIM2通过与病毒RNA或宿主因子相互作用，影响IFN-β的产生。我们将采用分子生物学、细胞生物学和免疫学方法，探索TRIM2与A型流感病毒诱导IFN-β表达的关系。预期结果将揭示TRIM2在抗病毒免疫反应中的作用，为开发新的抗病毒策略提供理论基础。该研究对理解宿主抗病毒机制具有重要科学意义，并可能对临床治疗流感病毒感染提供新的视角。

AI项目思路：

科学问题：TRIM2如何调控A型流感病毒诱导的IFN-β表达？
前期研究：已有研究表明TRIM2参与抗病毒反应，但其具体机制尚不明确。
研究创新点：本研究将深入探讨TRIM2在IFN-β表达中的直接作用机制。
技术路线：包括病毒学、分子生物学、细胞培养和免疫检测技术。
关键技术：TRIM2与病毒RNA的相互作用分析，IFN-β启动子活性检测。
实验模型：使用A型流感病毒感染的细胞模型进行研究。

AI技术路线图

        graph TD
          A[研究起始] --> B[文献回顾与假设提出]
          B --> C[实验设计与方法学准备]
          C --> D[A型流感病毒感染模型建立]
          D --> E[TRIM2与病毒RNA相互作用分析]
          E --> F[TRIM2对IFN-β启动子活性的影响]
          F --> G[IFN-β表达水平测定]
          G --> H[TRIM2功能丧失与获得研究]
          H --> I[数据收集与分析]
          I --> J[结果解释与科学验证]
          J --> K[研究结论与未来方向]
          K --> L[研究结束]
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