剪切层的研究目前仍然是流体力学研究的热点问题之一，特别是近年来这一研究在可压缩领域中更加引起人们的关注，主要原因是超燃发动机的研发需要对可压缩剪切层的演化物理过程进行深入的研究。剪切层本身具有丰富的动力学过程和复杂的流动现象，本项目对不可压缩和可压缩剪切层进行比较研究，一方面可能对流动结构发生演化的物理过程进行深刻的认识，另一方面又能为超燃发动机的掺混问题提供理论基础。