通过震害调查和总结、理论分析和数值模拟相结合的方法，首次对水下地层地震响应和水下砂层液化机理进行探讨，进一步研究水体下盾构隧道成层含砂地基地震液化及液化诱导盾构隧道破坏机理。基于液化土的非稳态变形和动力再固结的实验和理论研究，建立液化土流动分析模型，寻找液化流动大变形引起的隧道灾害预测方法；建立地震作用下的水体、盾构隧道和饱水地基运动方程，基于近场波动理论，考虑土的动力非线性、滞洄和刚度退化和水的可压缩性，进行复杂体系地震反应分析；改进砂土剪胀理论和孔压实验模型，建立以多孔多相变形介质动力学为基础的复杂应力场下特殊液化层的有效应力判别方法，建立平面和空间的数值分析方法，进行多情形分析，给出液化诱导盾构隧道灾害动态预测和评估方法，为防大灾提供理论依据。研究工作必将加深对液化流动和液化对地下结构危害的认识，丰富和发展地下工程学、土动力学、地震工程学与综合防灾学．