稀燃条件下低温等离子体耦合储存还原NOx的研究
批准号：
20507012
项目类别：
青年科学基金项目
资助金额：
26.0 万元
负责人：
李俊华
依托单位：
学科分类：
大气污染与控制化学
结题年份：
2008
批准年份：
2005
项目状态：
已结题
项目参与者：
杨学昌、康守方、王书肖、林绮纯、柯锐、朱永青
项目摘要
结项摘要
项目成果
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中文摘要
稀燃汽油机在燃油经济性和降低尾气污染物排放等方面具有显著优势，已经成为国际上汽车生产的主流趋势，但是如何有效去除稀燃尾气中的NOx是公认的难题。NOx储存还原技术（NSR）是在稀燃条件下去除NOx的有效方法，但由于存在低温储存和硫中毒两大难题而限制了其大规模推广应用。本申请书提出低温等离子体耦合存储还原NOx新技术，一方面利用等离子体促进低温下NO的氧化和硝酸盐的形成，以提高NSR催化剂低温存储NOx的能力，另一方面利用低温等离子体的氧化选择性，结合催化材料的改进，提高NSR催化剂的抗硫中毒能力。同时通过催化剂表征和反应中间产物实时分析，结合量子计算，揭示等离子体耦合催化反应的途径和机理，为开发低温等离子体耦合储存还原NOx新技术的应用、为使稀燃汽车尾气净化满足更加严格的排放标准提供科学依据。
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DOI：
10.1016/j.cattod.2007.06.001
发表时间：
2007-08
期刊：
Catalysis Today
影响因子：
5.3
作者：
[Junhua Li;R. Ke;W. Li;J. Hao]
通讯作者：
Junhua Li;R. Ke;W. Li;J. Hao
DOI：
10.1007/s10562-008-9649-4
发表时间：
2009
期刊：
Catalysis Letters
影响因子：
2.8
作者：
[Lisi Wei;Junhua Li;Xingfu Tang]
通讯作者：
Lisi Wei;Junhua Li;Xingfu Tang
DOI：
10.1021/es061629q
发表时间：
2006-09
期刊：
Environmental science & technology
影响因子：
11.4
作者：
[Junhua Li;H. Fu;L. Fu;J. Hao]
通讯作者：
Junhua Li;H. Fu;L. Fu;J. Hao
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
清华大学学报（自然科学版）. 2009, 49(1): 1-4.
影响因子：
--
作者：
[]
通讯作者：
Resistance to sulfidation of the catalytic reduction of NOx over Ag/Al2O3 by controlling the loadings of Ag and Ag+
通过控制 Ag 和 Ag 的负载量，研究 Ag/Al2O3 催化还原 NOx 的抗硫化性
通过控制 Ag 和 Ag 的负载量，研究 Ag/Al2O3 催化还原 NOx 的抗硫化性
DOI：
10.1016/j.catcom.2006.05.015
发表时间：
2007-03
期刊：
Catalysis Communications
影响因子：
3.7
作者：
[]
通讯作者：
共 10 条
基于新型环境功能材料的大气污染控制化学基础研究
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批准号：21936005
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项目类别：重点项目
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资助金额：303.0万元
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批准年份：2019
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负责人：李俊华
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依托单位：
低温碳基催化剂协同控制NOx和CVOCs的机理研究
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批准号：51478241
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项目类别：面上项目
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资助金额：85.0万元
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批准年份：2014
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负责人：李俊华
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依托单位：
Fe/HBEA催化剂上氨气选择性还原NOx反应机理及中毒机制
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批准号：51078203
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项目类别：面上项目
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资助金额：40.0万元
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批准年份：2010
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负责人：李俊华
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依托单位：
CNG替代燃料车尾气中同时去除CH4和NOx的机理研究
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批准号：20677034
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项目类别：面上项目
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资助金额：28.0万元
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批准年份：2006
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负责人：李俊华
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依托单位：
国内基金
海外基金