热层大气密度会随太阳活动和地磁活动产生明显变化，并体现于低轨飞行器轨道阻力变化上，尤其是在剧烈磁暴期间。本项目收集整理了FY-1D极轨气象卫星2002年至2007年的轨道数据、神舟五号留轨舱2003年至2004年轨道数据以及FY-3A在轨期间的轨道数据，着重对太阳活动爆发期间地球大气密度受到扰动时卫星轨道衰变变化情况进行了分析，尤其是在2003年的“万圣节风暴”期间应用神舟留轨舱的轨道衰变反演了剧烈磁暴中热层大气密度对空间天气事件的变化响应；项目组对比分析了空间天气事件期间NRLMSIS-00大气模式输出结果与通过轨道衰变反演的大气密度变化结果间的差异情况，印证了剧烈磁暴期间模式输出结果低估了实际大气密度变化的结论；项目组还应用支持向量回归方法进行了预测分类和数据统计的研究工作，并把支持向量回归方法应用于大气模式的数据同化工作中，建立了一套以输入参数改善为基础的大气模式数据同化流程并初步应用于空间天气业务中；在本项目的支持下，项目组发表了3篇SCI论文，一篇会议文集文章及一篇国内期刊论文。