以飞机发动机损伤叶片为对象，研究激光冲击超高应变率再制造的力学基础、微观显微组织、裂纹扩展速度、疲劳断裂特性、损伤的形式与定量描述、乘余疲劳强度、提高抗FOD损伤能力的机制、激光冲击参数与轨迹、残余压应力的热稳定性与释放特性、冲击工艺，以及激光冲击再制造效果的无损定量判别规则与方法等。探索基于激光冲击波力学效应的再制造基本理论、局部高应变率动态塑性形变理论，建立损伤叶片激光冲击再制造的新技术。这将丰富断裂力学理论、再制造理论、叶片维修理论，是基于激光冲击波力效应先进制造理论内涵的又一个亮点。在我国，叶片的再制造，无论在军用或者民用机种上都是急需解决的关键问题，其严重性已经影响到军机的战备完好率，本研究对提高军机的战备完好率和民用飞机的安全性具有重要作用。此外研究成果在航空工业、汽车工业、石油化工、核工业、海洋船舶、医疗工业、模具工业等领域具有巨大的应用前景，潜在数百亿至上千亿的市场。