针对处于软弱地层、高水土压力环境下越江跨海大直径盾构隧道衬砌结构体系的共同特征，借助火灾试验、理论分析及数值计算手段，深入研究在隧道火灾热冲击和长时间高温作用下这类大直径装配式衬砌结构接头及结构体系整体在火灾全过程中的力学特性，并提出大直径装配式衬砌结构体系的渐进性破坏机理。在上述研究工作的基础上，建立描述装配式衬砌结构接头火灾高温力学行为的计算模型，并以此为基础建立用于描述包括内力重分布规律在内的大直径装配式衬砌结构体系全过程力学特性的分析计算理论。同时，建立大直径装配式衬砌结构体系火灾高温下渐进性破坏模式及发生时机的预测方法，为解决越来越多大直径盾构隧道衬砌结构体系的火灾安全问题及建立衬砌结构火灾安全标准提供定量化的理论基础。