随着汽车减重和人们对钢材强韧性的追求，双相钢正在汽车、建筑、石油、船舶和机械工程等领域不断拓宽其应用范围，显示出良好的发展前景。但是，传统工艺由于生产成本高、控制难度大和性能价格比低等因素严重地制约着双相钢的生产和应用。因此，改善设备能力、简化生产工艺、降低成本、提高性能质量成为新型双相钢研究和开发的主要方向。本课题将组织微细化和软硬相复合二者有机结合，通过调整奥氏体状态和超快速冷却等方法控制铁素体和马氏体相变动力学及其精细结构，探索形变诱导相变、奥氏体准动态再结晶和铁素体动态再结晶在双相钢热加工过程中的作用及其演变规律，实现物理冶金机理的模型化、定量化，分析细晶强化和复合组织强化的相互关系，提出一种具有经济型合金设计和优异综合性能的新型双相钢制备方法与理论，这不仅开辟了一个深层次的基础研究领域，而且对热轧高强度双相钢的大规模工业应用起到重要的推动作用，具有重要的科学意义和实际应用价值。